chết oan

[anhnamsg]

[I]hi hi ở VN hàng năm có tới 14.000 người chết vì tai nạn giao thông, cao nhất thế giới đó mấy huynh tỷ ơi, vì nhiều nguyên nhân khách quan như là đường xá nhỏ hẹp, quá tệ, gồ ghề sóng trâu ổ gà và phương tiện lạc hậu hổng có an toàn, còn nguyên nhân chủ quan là ý thức giao thông kém, chứ số má cái gì ở đây, sao ở phương tây ít dữ vậy, như nước Mỹ, tài xế đâu có cúng xe cúng cộ gì đâu mà một năm chỉ có vài trăm người chết thôi trong khi số lượng xe hơi ở đó là 400 triệu chiếc, hi hi.

do đó theo em thì nguồn gốc vấn đề là nghèo đói, lạc hậu, và hay cúng bái mà ra[/I]
TTMM biết 1 mà kô biết 2,chỉ nhìn được 1 chiều thành ra hơi phiến diện,5 đã từng đến mỹ và úc,tại mỹ đa số xe chạy trên xa lộ,đến nơi cần tới mới rẻ vô,đường có 8 làn xe,mổi bên 4 làn đường tốc độ cho phép tối đa 100km/h chạy 80 thì làn trong,60 trong nữa và làn cuối dành cho xe chạy chậm hoặc sắp rẻ,hệ thống giao thông tốt kèm theo luật mỹ rất khắt khe,nếu vi phạm có thể bị còng tại chổ,và chỉ có xe hơi mới có thể đi làm.
tại úc chạy tay lái nghịch nhưng vì đường rộng và không có nhiều xe máy nên tai nạn gt ít,trong tp xe chạy tốc độ 60km/h
còn tại VN hạ tầng cơ sở không bằng,lại thêm xe gắn máy đông,tai nạn tất nhiên phải xảy ra khi mọi phương tiện cùng tham gia.
về luật,nếu vi phạm thì có thể hối lộ và csggt cũng xuề xòa cho qua nếu lỗi kô nặng !!! ở nước ngoài kô có vụ này.
về kiểm định xe,ở nước ngoài cũng như vn thôi,nhưng họ chỉ đơn giản toàn bộ giấy tờ xe và bảo hiểm trong 1 tờ giấy a4 chứ kô rườm rà như vn,khâu kiểm định họ ko hối lộ nên làm chặt chẽ,còn ở vn chỉ cần bôi trơn là xong,thì tất nhiên,chiếc xe cũ mèm cũng được lưu hành,thì người ta cúng là phải rồi,biết khi nào nó đứt thắng đây!!!
kô tin TTMM mua xe hơi đi kiểm định thử xem,xe mới mà kô có 200 ở taplo thì nó kiễm vỏ xe hơi TTMM bốc cã khói !!!