ĐỀ THI CHÁY NỔ 2012

[Love_Tamlinh]

ĐỀ THI CHÁY NỔ 2012

1. Mục đích – Yêu cầu: Dành cho tất cả các nhà khoa học tự nhiên và khoa học xã hội tự đánh giá kiến thức của mình trong những năm đầu thế kỷ 21. Qua kỳ thi sẽ tự nhận xét khả năng còn thiếu, còn yếu cái gì, trước những hiện tượng xảy ra trong thực tế cuộc sống đang ngày càng phát triển, và có hướng phấn đấu trong kỷ nguyên mới.

2. Thời gian – Phương pháp: Thời gian thoải mái, kéo dài trong 3 năm từ 2010 – 2011 – 2012. Mọi thí sinh tham gia có thể thi đứng, thi nằm, thi ngồi phù hợp với điều kiện của từng cá nhân, miễn sao đưa ra được đáp án câu hỏi của đề thi. Do kỳ thi tự nguyện, nên đề nghị thí sinh biết thì nói, không biết dựa cột mà nghe, không gian lận, không nói điêu, không nói liều, không làm dối báo cáo tồi, không khiêu khích thí sinh khác, và không xa hoa lãng phí khi làm bài.

3. Đánh giá kết quả: Do trình độ Ban Giám Khảo còn rất hạn chế, nên kết quả đánh giá sẽ dựa vào dư luận quần chúng, được biểu quyết bằng tin nhắn của mọi người. Dư luận tốt được nhờ, dư luận sai ráng chịu. Biết trách ai bây giờ.

NỘI DUNG CÂU HỎI CHÍNH THỨC: Hãy cho biết nguyên nhân cháy nổ xe???

NỘI DUNG CÂU HỎI PHỤ: Có bao nhiêu thí sinh trả lời giống bạn???

DIỄN BIẾN CUỘC THI

Như mọi người đã theo dõi báo giấy, báo mạng, báo đài đều đã biết hiện tượng cháy nổ xe xảy ra liên tiếp hà rầm, hầm bà lằng từ Nam ra Bắc, từ miền xuôi lên miền ngược, từ xe to đến xe nhỏ, cháy ngày cháy đêm, cháy nóng cháy nguội, xe không chạy cũng cháy, nếu ai chưa đọc báo thì có thể theo dõi trên TGVH tại đây:

Sao dạo này xe máy hay cháy nhỉ!!!
http://www.thegioivohinh.com/diendan...ad.php?t=99496



Trước tình hình rất là tình hình, rất nguy cấp nhưng không kém phần khẩn trương, nên Thủ Tướng Chính Phủ đã chỉ đạo cho 4 Bộ vào cuộc điều tra nguyên nhân cháy xe, gồm: Bộ Công An, Bộ Giao Thông Vận Tải, Bộ Khoa học và Công nghệ, và Bộ Công Thương.

Sáng ngày 26/04/2012 vừa qua 4 Bộ nói trên đã hoàn thành bài thi, và cùng họp báo để báo cáo bài làm như sau:

Bộ Công an báo cáo kết quả điều tra đối với 209 trong số 324 vụ cháy nổ ôtô, xe máy (276 vụ cháy ôtô, 48 vụ cháy xe máy) trong hai năm 2010 và 2011 trên toàn quốc, cho thấy có 5 nguyên nhân: chập điện, sự cố kỹ thuật, sơ suất, tai nạn giao thông và do đốt, ngoài ra còn các nguyên nhân cháy nổ diốt, chập IC, mòn lốp gây cháy, bục gioăng dầu, bục ống dẫn nhiên liệu… có nghĩa là có đủ loại nguyên nhân. Trong số đó vẫn còn 115 vụ, chiếm 35,5% chưa rõ nguyên nhân.

Bộ Khoa học và Công nghệ khẳng định theo kết quả nghiên cứu có tới 552 trong tổng số 704 mẫu xăng dầu đạt chất lượng theo yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN 1:2009/BKHCN), chiếm 78,4%, vậy thì không phải nguyên nhân do xăng dầu. Nhưng đại diện Liên hiệp các hội Khoa học và kỹ thuật Việt Nam chưa hài lòng với kết luận này và đề nghị cần xem xét lại tiêu chí giám định xăng dầu.

Bộ Công Thương cho biết từ đầu năm 2012 đến nay, lực lượng quản lý thị trường đã tiến hành 3.391 lượt kiểm tra trên 13.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, xử phạt 818 vụ vi phạm về điều kiện kinh doanh, giá, chất lượng xăng dầu, đo lường… tuy nhiên chưa biết các cửa hàng vi phạm này có liên quan đến xe cháy hay không.

Bộ Giao Thông Vận Tải thì cho biết dự án hoành tráng thành lập Đề tài cấp Nhà nước, đầu tư với nhiều cơ sở nghiên cứu lớn, với quy mô rộng, túm lại là chưa làm bài kịp và cần thêm thời gian sẽ kết luận, công bố sau !?!

Với một rừng nguyên nhân nói trên, chẳng biết đâu mà lần. Mặc dù có sự tham gia của các Phòng thí nghiệm Động cơ rất hiện đại của Đại Học Quốc Gia Hà Nội và TpHCM, vẫn chẳng tìm ra xuất phát ngọn lửa từ đâu ??? cho nên xe vẫn tiếp tục hát điệp khúc cháy nổ, nhân dân tiếp tục hồi hộp khi leo lên xe hoặc khi cất xe trong nhà, và trên các báo có những kết luận đại ý như:
Nguyên nhân cháy nổ xe: Vẫn còn là ẩn số (VTC News):
http://vtc.vn/2-331086/xa-hoi/nguyen...n-la-an-so.htm

ĐỔI ĐỀ THI CHÍNH THỨC BẰNG ĐỀ THI DỰ PHÒNG

Thông thường đề thi chỉ đổi khi gặp sự cố lộ đề thi, tuy nhiên trong Kỳ Thi Cháy Nổ 2012 này, đề thi chính thức đã được thay đổi bằng đề thi dự phòng. Lý do là tất cả thí sinh đều không làm bài đạt kết quả, mỗi em làm một phách và đưa ra những nguyên nhân khác nhau, thậm chí trong cùng một Bộ cũng cãi nhau vì đưa ra đáp án trả lời trái ngược nhau.

Nếu như trong kỳ thi trước, thí sinh than khó kể khổ, với rất nhiều khó khăn khách quan ngoài ý muốn, ví dụ như: mặc dù cho thời gian làm bài khá dài 3 năm, nhưng địa bàn cháy nổ xe quá rộng trải dài trên cả nước nên khó thu thập số liệu, sự việc xảy ra cháy nổ đã lâu không có đủ bằng chứng, và đặc biệt là cháy xong không ai kêu cứu, nên chẳng ai biết mà đến nghiên cứu…

Rút kinh nghiệm Đề Thi Chính Thức lần trước cho hệ chính quy tương đối khó, trong đề thi lần này thuộc loại đề dành cho hệ phổ cập, được đánh giá khá là dễ dàng hơn.

NỘI DUNG ĐỀ THI LẦN HAI

Trong một ngôi nhà nhỏ, có một căn phòng nhỏ, có một em bé nhỏ 11 tuổi, có một ngọn lửa. Hãy tìm nguyên nhân cháy ???

DIỄN BIẾN CUỘC THI LẦN HAI



Mặc dù Kỳ Thi Lần Hai này với đề thi rất đơn giản nhưng không kém phần dễ dàng, điều kiện Ngọn Lửa đã được cho trước, nên chỉ mới bắt đầu vài ngày nay thôi, từ ngày 14/05/2012 nhưng đã có số lượng thí sinh tham gia khá đông đảo, rất sôi nổi nhưng không kém phần bát nháo. Đã có nhiều thí sinh nộp bài sớm nhất và trước nhất, nhưng đáng tiếc cũng có thí sinh bỏ cuộc ngay tuần lễ đầu tiên. Trong số bài dự thi đã nộp cho thấy sự chênh lệch về trình độ, với những câu trả lời rất ngây ngô nhưng không kém phần ngô nghê… Cuộc thi vẫn đang tiếp tục, mời mọi người tiếp tục theo dõi, cùng đi tìm nguyên nhân cháy tại hai địa điểm sau đây:

http://thegioivohinh.com/diendan/sho...d.php?t=137254

http://thegioivohinh.com/diendan/sho...d.php?t=137700

[Nhớ nguồn]

Năm nay sao nhiều vụ cháy quá. Năm ngoái thi tai nạn sông nước nhiều. Còn năm nay thì cháy xe, cháy nhà gây chết người, rồi đến cháu bé tự cháy.

[Love_Tamlinh]

Năm nay sao nhiều vụ cháy quá. Năm ngoái thi tai nạn sông nước nhiều. Còn năm nay thì cháy xe, cháy nhà gây chết người, rồi đến cháu bé tự cháy.

Bạn Nhớ nguồn có nhận xét đúng rồi, ông Thủy, bà Hỏa là những vị oai quyền nhất, quét qua một trận là chỉ còn trơ trọi.

[biettatca]

Nên biết là mọi thứ đang bắt đầu thay đổi.
Bắt đầu từ năm 2012, cường độ các cơn bão mặt trời tăng đáng kể. Bão từ mặt trời là nguyên nhân khiến tĩnh điện tăng cao. Đến năm 2014 đến lượt các vệ tinh tiên tiên nhất của Mĩ cũng cháy.
Các công nghệ cũ ko còn thích hợp nữa.
Những nền văn minh ngoài hành tinh ko có dùng nhiên liệu hóa thạch như chúng ta đâu. Họ có công nghệ đi lại giữa các thiên hà cũng giống như chúng ta đi du lịch thế giới.

sặc. xe thai lan, xe máy bên lào, campu, ấn,.. chắc công nghệ hiện đại hơn chúng ta nên ko bị bão từ làm hại....@@

[thích tùm lum]

TRẢ LỜI BÍ ẨN CHÁY XE Ở VN:

NGUYÊN NHÂN CHÁY LÀ DO ... LỬA !!?
NGUYÊN NHÂN CÓ LỬA LÀ DO ... NHIÊN LIỆU !!!
NGUYÊN NHÂN NHIÊN LIỆU BỐC HỎA LÀ DO ... CHẬP ĐIỆN ?!!
NGUYÊN NHÂN CÓ 3 ĐIỀU TRÊN LÀ DO ... NGƯỜI ?!?


CÓ 3 THẰNG CHÚNG TA NGHI VẤN:

1- THẰNG QUẢN LÝ LỬA - HỔNG CÓ NÊN BỎ QUA (VÌ CHỈ CÓ BỘ PHẬN DẬP LỬA - PCCC)
2- THẰNG QUẢN LÝ NHIÊN LIỆU - NẮM ĐẦU THẰNG NÀY TRƯỚC
3- THẰNG QUẢN LÝ NGUỒN GÂY CHẬP ĐIỆN (HÃNG XE) PHẢI CHỊU TRÁCH NHIỆM TƯƠNG ĐƯƠNG


- NHƯNG KHỐN NẠN THAY HAI THẰNG NÀY LẠI ĐỔ THỪA CHO NGƯỜI SỞ HỮU CHÚNG TA LÀ NGUYÊN NHÂN CHÍNH


KẾT LUẬN: THẰNG NGƯỜI - CON NGƯỜI LÀ NGUYÊN NHÂN CHÍNH

[Love_Tamlinh]

TRẢ LỜI BÍ ẨN CHÁY XE Ở VN:

NGUYÊN NHÂN CHÁY LÀ DO ... LỬA !!?
NGUYÊN NHÂN CÓ LỬA LÀ DO ... NHIÊN LIỆU !!!
NGUYÊN NHÂN NHIÊN LIỆU BỐC HỎA LÀ DO ... CHẬP ĐIỆN ?!!
NGUYÊN NHÂN CÓ 3 ĐIỀU TRÊN LÀ DO ... NGƯỜI ?!?


CÓ 3 THẰNG CHÚNG TA NGHI VẤN:

1- THẰNG QUẢN LÝ LỬA - HỔNG CÓ NÊN BỎ QUA (VÌ CHỈ CÓ BỘ PHẬN DẬP LỬA - PCCC)
2- THẰNG QUẢN LÝ NHIÊN LIỆU - NẮM ĐẦU THẰNG NÀY TRƯỚC
3- THẰNG QUẢN LÝ NGUỒN GÂY CHẬP ĐIỆN (HÃNG XE) PHẢI CHỊU TRÁCH NHIỆM TƯƠNG ĐƯƠNG


- NHƯNG KHỐN NẠN THAY HAI THẰNG NÀY LẠI ĐỔ THỪA CHO NGƯỜI SỞ HỮU CHÚNG TA LÀ NGUYÊN NHÂN CHÍNH


KẾT LUẬN: THẰNG NGƯỜI - CON NGƯỜI LÀ NGUYÊN NHÂN CHÍNH

Hay lắm huynh. Vậy huynh giải nốt cái Đề Thi dự phòng.
Không có điện, không có nhiên liệu, tại sao vẫn Cháy!!! Cháy!!! và Cháy!!!. :laughing:

[Crv3979]

TRẢ LỜI BÍ ẨN CHÁY XE Ở VN:

NGUYÊN NHÂN CHÁY LÀ DO ... LỬA !!?
NGUYÊN NHÂN CÓ LỬA LÀ DO ... NHIÊN LIỆU !!!
NGUYÊN NHÂN NHIÊN LIỆU BỐC HỎA LÀ DO ... CHẬP ĐIỆN ?!!
NGUYÊN NHÂN CÓ 3 ĐIỀU TRÊN LÀ DO ... NGƯỜI ?!?

Đính chính chút xíu :
Nguyên nhân có ba điều trên là do ... Người pha... Cái Gì Gì vào xăng đó các bạn ạ... Ác Nghiệp thật...

[TuTam]

Hôm nay có vụ cháy xe còn bí hiểm hơn nữa, xe tải đang tắt máy dừng trước nhà cháy và phát nổ, trong khi cháy xe lại khởi động và lùi lại!!!!
Có cái gì đó đặc biệt đây.

[Love_Tamlinh]

Hình như cái Đề Thi Cháy Nổ không dễ chút nào, mặc dù buổi thi lần nhất kết thúc với việc 4 Bộ cùng ngồi lại Họp Báo ngày 26/04/2012 vừa qua để đưa ra lời giải đáp.



Bộ Giao Thông Vận Tải do chưa làm xong bài nên không xét, Bộ Khoa Học Công Nghệ nói nguyên nhân không phải lỗi kỹ thuật (xe vẫn được chạy ầm ầm), Bộ Công An điều tra không thấy lỗi con người (chưa ai bị bắt vì xe cháy), Bộ Công Thương thì bảo không phải do xăng !!! Cuối cùng nguyên nhân cháy xe là tại NGỌN LỬA.

Nhận thấy kết quả bài thi nói trên của các Bộ chưa nó lên sự thật, từ sau ngày họp báo đến nay xe vẫn tiếp tục cháy bí ẩn, nên Chính Phủ đã bắt các Bộ phải thi lại, nhưng nghi vấn đang tập trung vào XĂNG, nên lần này Chính Phủ chỉ giao Đề Thi Cháy Nổ cho 3 Bộ gồm Bộ Công An, Bộ Khoa Học Công Nghệ và Bộ Giao Thông Vận Tải:
---------------------------------------------------------------

Thủ tướng yêu cầu trả lời có phải xăng là nguyên nhân gây cháy nổ xe không?

Liên bộ Khoa học Công nghệ, Giao thông, Công an vừa bị Chính phủ đốc thúc đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, điều tra nguyên nhân cháy nổ xe và trả lời câu hỏi xăng, dầu có phải là nguyên nhân trực tiếp.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ phải đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, xác định tác động của xăng, dầu đến độ bền của các phụ kiện, thiết bị lắp đặt trên ô tô, xe mô tô để trả lời câu hỏi có phải xăng là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tình hình cháy, nổ xe ô tô, xe mô tô bất thường trong thời gian qua hay không?

Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phải tập trung rà soát tiêu chuẩn kỹ thuật của thiết bị, phụ tùng lắp ráp trên xe ô tô, xe mô tô, đặc biệt là các loại xe lắp ráp, sản xuất trong nước; đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng, độ bền, độ an toàn như: đường ống dẫn xăng dầu, dây dẫn điện… của các thiết bị, phụ tùng xe ô tô, xe mô tô ngay từ khi sản xuất.

Xử lý nghiêm các trường hợp gian lận về số lượng, chất lượng xăng, dầu

Cũng trong văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương phải phối hợp với các Bộ, ngành chức năng quản lý chặt chẽ chất lượng xăng, dầu từ khâu nhập khẩu đến khâu bán lẻ tại các cửa hàng.

Bộ Công Thương khẩn trương phối hợp với các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Giao thông vận tải thực hiện việc kiểm tra chất lượng xăng, dầu, tỷ lệ pha xăng; xử lý nghiêm các trường hợp gian lận về số lượng, chất lượng xăng, dầu trên thị trường.

Khẩn trương làm rõ nguyên nhân các vụ cháy nổ xe còn chưa kết luận

Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng Công an khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân các vụ cháy, nổ xe ô tô, xe mô tô còn chưa kết luận.

Đồng thời, Bộ Công an tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nhất là việc thông tin khuyến cáo các biện pháp phòng cháy chữa cháy xe ô tô, xe mô tô.

Như tin đã đưa, trước đó, ngày 26/04/2012, Bộ Công an chủ trì, phối hợp cùng các Bộ Khoa học và Công nghệ, Giao thông vận tải và Công Thương đã tổ chức họp báo liên quan về cháy nổ xe cơ giới.

Theo điều tra của Bộ Công an mà trực tiếp là Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn (Cục C66- Tổng cục 7), trong hai năm 2010 và 2011, trên cả nước xảy ra 324 vụ cháy, nổ ô tô, xe máy (cháy ô tô là chủ yếu). Ngành đã xác định rõ nguyên nhân của 209 vụ (chiếm 64,5%), số còn lại đang tiếp tục điều tra thêm.

Thông tin tại buổi họp báo ngày 26/04/2012 cho biết, đến ngày 15/04, cơ quan chức năng đã lấy 56 mẫu xăng dầu tại xe bị cháy (nếu còn) và tại nơi chủ xe đã mua xăng. Kết quả có một mẫu dầu diezen có chỉ tiêu ngoại quan không đạt chuẩn TCVN 5689: 2005 và 56 mẫu trên đều không phát hiện có metanol, aceton. Do vậy, “chưa có bằng chứng xăng dầu là nguyên nhân trực tiếp gây ra cháy nổ ở xe cơ giới trong thời gian qua”, báo cáo của Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng cho biết.

(baodientu.chinhphu)

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGỌN LỬA – Bài 1

LỬA LÀ GÌ

Từ lâu lắm rồi, từ khi khai thiên lập địa và loài người mới xuất hiện trên trái đất, Lửa là phương tiện được người tiền sử dùng để làm chín thức ăn. Lửa sau này được biết như một thành phần trong Ngũ Hành (Kim, Mộc, Thủy, Hỏa, Thổ) là 5 vật chất cơ bản cấu tạo nên vũ trụ theo quan niệm văn hóa phương Đông hàng ngàn năm trước. Vậy Lửa có gì lạ đâu, tại sao đến thế kỷ 21, năm 2012 rồi, mà hai vấn đề thời sự, một là chuyện cháy xe, hai là chuyện cô bé gây cháy, vẫn đang là đề tài thời sự nóng bỏng, các nhà khoa học Việt Nam vẫn chưa tìm được câu trả lời một cách thuyết phục !!!

Trước khi bàn chuyện xa xa, chúng ta hãy tự trắc nghiệm bằng những câu hỏi gần gần, vậy Lửa là chất gì và tạo ra Lửa như thế nào. Câu hỏi này không phải ngày nay ai cũng biết.

BẠN ĐÃ HIỂU GÌ VỀ LỬA

1. Lửa là gì?

Lửa hay sự cháy là quá trình ôxy hóa vật chất, sinh ra nhiệt, ánh sáng và các sản phẩm phụ khác. Ngọn lửa là phần thấy được của sự cháy, do khí ở nhiệt độ cao bị ion hóa phát ra ánh sáng, trạng thái đó gọi là plasma. Điều kiện để sự cháy xảy ra phải có đủ 3 yếu tố là: chất cháy, ôxy và nguồn nhiệt. Thiếu một trong các yếu tố trên thì sự cháy sẽ không xảy ra.



Trong ngọn lửa đèn cầy nói trên, 3 yếu tố sự cháy gồm có: chất cháy là sáp paraphin ngấm vào tim đèn cầy, ôxy trong không khí và nguồn nhiệt là mồi lửa ban đầu cho đèn cầy.

2. Màu sắc ngọn lửa

Màu sắc của ngọn lửa đang cháy cho biết nhiệt độ của lửa như sau:
+ Vùng Đỏ: từ 500ºC đến 1000ºC
+ Vùng Cam: từ 1100ºC đến 1200ºC
+ Vùng Trắng: từ 1300ºC đến trên 1500ºC

3. Hình dạng của lửa

Với ngọn lửa đèn cầy trong hình nói trên có hình dạng tròn, chóp nhọn hướng lên trên, không khí nóng luôn di chuyển từ dưới lên trên tạo hình dáng cho ngọn lửa. Tuy nhiên cũng ngọn đèn cầy này được đem vào môi trường không trọng lực, trên tàu vũ trụ chẳng hạn, thì ngọn lửa có hình dạng tỏa tròn đều đặn như hình dưới đây:



Với ngọn lửa to hơn khi đống củi cháy sẽ có dạng không định hình, chia thành nhiều cánh lửa nhỏ. Khi lửa cháy to, lượng khí nóng bốc lên rất nhiều, ngay tức khắc một lượng khí nguội chung quanh tràn vào chiếm chỗ, xô đẩy làm cho ngọn lửa tạo thành nhiều cánh nhỏ hơn:



Với ngọn lửa xăng hoặc gas, tốc độ cháy rất nhanh tạo thành những cuộn lửa hình nấm tròn:




CON NGƯỜI BIẾT DÙNG LỬA NHƯ THẾ NÀO

Lửa chế biến thức ăn: Sau một cơn cháy rừng, những con thú hoang không chạy thoát đã bị lửa thui chín, hoặc quay vàng, tỏa một mùi thơm, từ đó người tiền sử phát hiện rằng khi thịt cho vào lửa sẽ thơm ngon hơn, dễ ăn hơn so với ăn thịt tươi sống. Từ đó con người đã tiến hóa sang giai đoạn thức ăn chín, dùng lửa trong việc chế biến thức ăn duy trì cho đến ngày nay.



Lửa sưởi ấm, soi đường, chiếu sáng: Khi lửa cháy tỏa ánh sáng và cho hơi nóng, con người đã biết dùng để sưởi ấm, soi đường, chiếu sáng. Với một cây đuốc trên tay, người ta có thể đi trong đêm tối rất dễ dàng, hoặc cắm những cây đuốc tại những vị trí làm dấu để không bị lạc. Trong đêm tối, ngọn lửa bập bùng soi sáng trong các lễ hội, ngày nay người ta vẫn còn áp dụng trong các buổi cắm trại dã ngoại.



Lửa làm công cụ lao động: Khi tiến hóa sang văn minh đồ sắt và đồ đồng, lửa đã giúp con người rèn đúc công cụ sản xuất, dao cuốc xẻng, làm công cụ đi săn bắn, cung tên giáo mác và vũ khí tự vệ, súng thần công.



Ngày nay chúng ta muốn có lửa chỉ cần một bật lửa Zippo dùng xăng, một quẹt gas nhỏ gọn hay hộp diêm quẹt là xong, có thể tạo ra lửa bất kỳ lúc nào cần dùng.



Ngày xưa thì không như vậy, không có sẵn dụng cụ tạo ra lửa như bây giờ, người ta thường phải giữ lửa liên tục trong nhà. Ban ngày thì có sẵn bếp lửa, ban đêm người ta thường bện một nùi rơm thật chặt, dài chừng một sải tay, gọi là con cúi rơm hay bùi nhùi rơm, giữ cho cháy âm ỉ suốt đêm. Đến sáng hôm sau người ta thổi để mồi lửa sử dụng cho ngày mới. Từ đó mà dân gian có câu thành ngữ Tối Lửa Tắt Đèn Có Nhau, ý muốn nói hoàn cảnh khó khăn, trong nhà thiếu lửa thiếu đèn vẫn quan tâm đến nhau.


Thổi lửa từ con cúi rơm hay bùi nhùi rơm


CON NGƯỜI TẠO RA LỬA NHƯ THẾ NÀO

Từ khi biết dùng lửa, người tiền sử quan sát cách thiên nhiên thường gây ra các đám cháy rừng, để học cách tạo ra lửa. Đầu tiên khi thấy đá núi lăn, va chạm vào nhau làm xuất hiện tia lửa, gây ra đám cháy, họ nghĩ ra cách dùng hai mảnh đá đập mạnh vào nhau để tạo ra tia lửa, loại đá bình thường cũng được, nhưng tốt nhất là loại đá lửa:

SVCZ YouTube Player

Khi quan sát cây rừng bị gió đẩy đưa, cọ sát vào nhau liên tục cũng gây ra cháy, họ đã nghĩ ra cách cọ sát hai thanh gỗ vào nhau cho nóng lên để tạo ra lửa:

SVCZ YouTube Player

Tóm lại từ vô thủy vô chung, từ khai thiên lập địa, từ khi con người có mặt trên trái đất người ta đã biết đến Lửa, và biết cách tạo ra Lửa như thế nào.

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGỌN LỬA – Bài 2

LỬA TRONG TỰ NHIÊN

Trong thế giới tự nhiên xung quanh chúng ta đã có sẵn rất nhiều nguồn Lửa. Chúng ta hãy lần lượt tìm hiểu những nguồn lửa mà thiên nhiên đã tạo ra như thế nào.

1. Lửa đom đóm

Đom đóm hay bọ phát sáng là côn trùng cánh cứng nhỏ, tên khoa học Lampyridae có khả năng phát sáng. Đom đóm có tập tính hoạt động về ban đêm, thường bay vào những đêm đầu mùa hạ phát ra ánh sáng có màu vàng xanh hay đỏ cam.



Ánh sáng mà đom đóm phát ra là kết quả của phản ứng hóa học gọi là biolumiescence (ánh sáng sinh học). Quá trình này xảy ra trong cơ quan phát sáng chuyên biệt, thường nằm ở dưới bụng đom đóm. Chất huỳnh quang luciferin khi được kích thích bởi men luciferaza, với sự có mặt của các ion Magie, ATP, và oxi thúc đẩy quá trình oxy hoá đốt cháy luceferin tạo ra ánh sáng. Do phản ứng cháy sinh nhiệt nên ánh sáng đom đóm thuộc loại ánh sáng lạnh.

2. Lửa do cây cối cọ sát với nhau

Xem video trong bài 1 chúng ta thấy khi hai thân cây gỗ cọ sát vào nhau liên tục sẽ nóng lên cũng sinh ra lửa. Hiện tượng này trong thiên nhiên thường xảy ra với cây tre trúc, hoặc thân cây thẳng, bị gió lay liên tục cọ sát với nhau, khi đủ điều kiện cần thiết sẽ phát sinh ra lửa, gây nên các đám cháy rừng.

3. Lửa Tia Sét

Đây là Lửa trong thiên nhiên đã xuất hiện trên trái đất mà con người biết đến từ lâu nhất. Tia Sét là hiện tượng phóng điện trong khí quyển giữa các đám mây mang điện tích khác dấu, hoặc giữa đám mây mang điện tích với mặt đất. Khi phóng điện trong khí quyển, Tia Sét có thể di chuyển với tốc độ 36.000 km/giờ. Khi Tia Sét xảy ra đồng thời kèm theo tiếng sấm nổ, nhưng do vận tốc âm thanh chậm hơn so với ánh sáng nên chúng ta thường nghe tiếng sấm nổ chậm hơn so với Tia Sét.



Các đám mây mang điện tích khi tạo Tia Sét có nguồn điện lên tới vài triệu vôn, một nguồn điện năng rất lớn so với đường dây điện cao thế chỉ có 500.000 vôn. Do đó khi Tia Sét phóng điện có thể đạt tới nhiệt độ 30.000ºC. Với sức mạnh khủng khiếp như vậy, khi Tia Sét phóng xuống đất sẽ làm tan chảy đất đá, gây các đám cháy rừng, và đốt cháy mọi thứ gần nơi sét đánh.


Đàn trâu 9 con bị sét đánh ngày 28/05/2012 ở huyện Phong Điền, Thừa Thiên Huế

4. Lửa ma trơi

Ma trơi là tên gọi trong dân gian có hình dạng giống như ngọn lửa nhỏ có đốm sáng xanh rong ruổi khắp mọi nơi, lang thang và nhảy múa ở các bãi cỏ, trên đồng, trong rừng, trên sông nước, đầm lầy và hay trêu chọc người đi đường.



Ma trơi được kể rằng thường xuất hiện vào các đêm mưa phùn gió bấc, thời gian xuất hiện nhiều nhất là khoảng cuối mùa đông cho đến giữa mùa xuân. Ma trơi xuất hiện đơn lẻ hoặc thành một cặp, thường xuất hiện ở khu vực gần nghĩa địa. Không phải ngẫu nhiên mà người ta có thể kể lại những câu chuyện về ma trơi, đã rất nhiều người gặp, thậm chí điều này đã quá quen thuộc. Dù đã nghe nói ma trơi không có hại nhưng khi được chứng kiến tận mắt, nhiều người vẫn không hết ngỡ ngàng sợ hãi.

Ma trơi theo góc nhìn khoa học là do trong xương và não người có nhiều photpho hay lân tinh, sau khi chết, các vi khuẩn sẽ phân hủy sinh ra hợp chất photphin tự bốc cháy trong không khí. Ở gần nghĩa địa, hiện tượng hóa học này xuất hiện cả ngày lẫn đêm, tuy nhiên ánh sáng ban ngày làm ta không nhìn thấy được, mà chỉ thể hiện rõ vào ban đêm.

5. Sét hòn

Trong đêm mưa sấm sét, một quả cầu lửa sáng loá kích thước bằng quả bưởi hay quả cam bay qua cửa sổ vào nhà hay lướt nhẹ trong sân, phá huỷ đồ đạc chớp nhoáng rồi biến mất, để lại âm thanh và mùi kỳ lạ. Đó là hiện tượng Sét Hòn.

Sét Hòn là một hiện tượng tự nhiên đã được quan sát và miêu tả tỉ mỉ từ thời cổ đại cho đến ngày nay, những phi công vẫn thỉnh thoảng gặp Sét Hòn bay theo dưới cánh máy bay. Trước đây nhiều trường hợp quan sát được Sét Hòn khi có sấm sét, xuất hiện đồng thời khi một Tia Sét đánh xuống đất, vì thế người ta gọi tên là Sét Hòn. Tuy nhiên ngày nay, với các máy chụp ảnh và máy quay kỹ thuật số, người ta đã ghi hình được những quả cầu ánh sáng bay lượn như có chủ đích, thường gọi là ánh sáng ma.



Sét Hòn có nhiều màu khác nhau, thông thường là màu đỏ, da cam và màu vàng. Chúng thường giữ nguyên độ sáng và kích thước trong suốt thời gian xuất hiện, thỉnh thoảng có sự thay đổi hình dạng. Nhưng nhiều trường hợp hành vi khó hiểu của Sét Hòn gây chú ý nhất đối với các nhà khoa học, như đang chuyển động theo phương nằm ngang, tự nhiên đứng yên trên không trung rồi bỗng sà xuống mặt đất. Chúng ít khi bay từ dưới lên cao theo nguyên tắc vật đối với các quả cầu khí nóng. Thỉnh thoảng chúng còn chồm lên các đồ vật hay đậu trên mặt đất. Sét Hòn không phân biệt khi chạm vào vật dẫn điện, nước hay đồ vật bằng gỗ. Thay vào đó là một hành vi giống như được điều khiển bởi sự tò mò và trí thông minh, chúng bay vòng quanh và bay theo con người, khám phá các căn phòng và treo lơ lửng giữa khoảng không gần các đồ vật như để nhìn cho rõ hơn. Thậm chí Sét Hòn còn bám vào các đồ vật kim loại như hàng rào dây thép gai hay đường dây điện thoại và di chuyển dọc theo những đồ vật này.

6. Lửa trong lòng Trái Đất

Chúng ta đã biết núi lửa thường phun trào ra một chất sền sệt, nóng đỏ gọi là dung nham, đó chính là đất đá bên trong lòng Trái Đất bị nung nóng chảy tuôn trào theo miệng núi lửa.



Lớp vỏ ngoài của Trái Đất mà chúng ta đang sinh sống có bề dầy khoảng 70km. Từ độ sâu 75km đi sâu vào tâm Trái Đất bán kính hơn 6000km nhiệt độ nóng dần lên, cứ mỗi km tiến sâu vào lòng Trái Đất, nhiệt độ sẽ tăng thêm 20ºC. Gần khu vực trung tâm Trái Đất, nhiệt độ nóng nhất được cho là đạt tới 4000ºC.



Lửa trong lòng Trái Đất được tạo ra từ đâu? Nhiệt lượng được tạo ra do phản ứng hạt nhân, phân rã các đồng vị chính như Kali-40, Urani-238, Urani-235, Thori-232. Với bán kính trái đất từ bề mặt tới vùng trung tâm khoảng 6000km, vật chất nóng chảy trong lòng Trái Đất luôn luôn sôi sục và di chuyển như các dòng xoáy, với sức mạnh tương tự như di chuyển của cơn bão và lốc xoáy thường gặp trên mặt đất.

7. Lửa Mặt Trời

Mặt Trời hàng ngày chúng ta nhìn thấy vào lúc bình minh và lặn vào lúc hoàng hôn. Ban ngày Mặt Trời chiếu sáng và sưởi ấm Trái Đất chúng ta, cũng như tất cả hành tinh trong Hệ Mặt Trời, mặc dù Mặt Trời cách xa Trái Đất chúng ta đến 150 triệu kilomet. Tại sao Mặt Trời có đủ nhiệt lượng và ánh sáng để làm việc đó.



Mặt Trời có đường kính 1,4 triệu km, lớn gấp 100 lần Trái Đất, là một khối plasma, trạng thái nóng chảy ở nhiệt độ 3.000ºC bên ngoài mặt và 8.000.000ºC bên trong tâm Mặt Trời. Nhiệt lượng của Mặt Trời có được là do trong tâm Mặt Trời luôn diễn ra phản ứng tổng hợp hạt nhân biến Hydro thành Heli, là phản ứng trái ngược với phân rã hạt nhân, nhiệt lượng tỏa ra cao hơn rất nhiều so với phản ứng phân rã hạt nhân.

Với kích thước khổng lồ và nhiệt độ rất cao như vậy, Mặt Trời tạo ra đủ ánh sáng và sức nóng cung cấp cho các hành tinh trong Hệ Mặt Trời và Trái Đất chúng ta.

Tóm lại, Lửa chẳng phải là cái gì xa lạ với chúng ta, bởi vì ngay trong Thiên Nhiên xung quanh ta nơi đâu cũng gặp Lửa, Lửa trên Mặt Trời chiếu xuống hàng ngày, Lửa ngay trong lòng Trái Đất, chúng ta thực sự đang sống ngay bên ngoài lớp vỏ của một lò lửa khổng lồ.

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGỌN LỬA – Bài 3

LỬA TRONG KHOA HỌC

Với những gì Thiên Nhiên đã làm được thì Khoa Học cũng có thể làm theo, và có rất nhiều cách mà Khoa Học đã tạo ra Lửa như dưới đây.

1. Lửa Kali và Natri

Có những nguyên tố hóa học có hoạt tính rất mạnh, có thể tự gây ra phản ứng cháy. Những nguyên tố này tồn tại trong thiên nhiên dưới dạng hợp chất, nhưng Khoa Học có thể tách chúng ra dưới dạng đơn chất và bảo quản một cách đặc biệt để không tự cháy. Điển hình như hai kim loại kiềm mạnh trong bảng tuần hoàn hóa học là Kali và Natri phản ứng cực kỳ mãnh liệt, nó có thể tự bốc cháy khi gặp nước, phản ứng cháy xảy ra tạo thành khí Hydro bốc lên.



2. Tia lửa điện do cọ xát

Có những đồ vật khi cọ xát vào nhau chúng sẽ tạo ra những ion mang điện tích, kết quả sau khi cọ xát các đồ vật trở thành một vật nhiễm điện, khi đó chúng có thể hút hoặc đẩy những vật khác. Nhựa, hổ phách, thủy tinh, len, lông tóc v.v… là những chất dễ bị nhiễm điện như thí nghiệm dưới đây.

SVCZ YouTube Player

Khi điện tích đủ lớn, chúng phóng ra tia lửa điện, kèm theo tiếng nổ lách tách. Hiện tượng này chúng ta thường gặp vào ngày thời tiết lạnh và hanh khô, tia lửa điện lách tách khi ta chải tóc bằng lược nhựa, hoặc khi thay áo khoác lông, hoặc khi mặc quần áo bằng vải polyeste, nylong, khi vải cọ xát vào nhau xuất hiện tia lửa điện.

Các phương tiện giao thông chuyển động nhanh như xe chạy và máy bay v.v… sự cọ xát với không khí cũng xảy ra hiện tượng nhiễm điện. Vì vậy, đối với xe bồn chở nhiên liệu dễ cháy như xăng dầu, vì lý do an toàn người ta thường treo dây xích sắt phía cuối xe chạm tới đất, để khi sự nhiễm điện xảy ra, chúng sẽ phóng điện xuống đất, không gây cháy nổ cho nhiên liệu trong bồn chứa.

3. Lửa điện hồ quang

Một mạch điện đang hoạt động với dòng điện lớn, nếu ngắt cầu dao đột ngột sẽ phát sinh ra tia lửa điện màu sáng xanh ngay tại cầu dao, gọi là lửa hồ quang có nhiệt độ rất cao. Ứng dụng lửa hồ quang người ta chế tạo các máy hàn điện, với dòng điện hàng trăm ampe trở lên, tạo ra lửa hồ quang có thể làm nóng chảy kim loại, để hàn cắt sắt thép.



4. Tia lửa điện cao áp

Khi điện áp cao hàng ngàn vôn trở lên, sẽ có hiện tượng phóng tia lửa điện. Người ta ứng dụng để chế tạo hệ thống đánh lửa cho động cơ. Đối với xe gắn máy, điện áp phóng điện tại bugi là 5.000-20.000 vôn. Đối với động cơ ô tô là 12.000-50.000 vôn.



Đối với đường dây điện cao áp trên đường phố có điện áp từ 12 kilovôn đến 110 kilovôn, khi vô tình chạm vào vật dẫn điện sẽ phóng ra tia lửa điện màu xanh sáng chói, kèm theo tiếng nổ lớn khủng khiếp.

5. Bếp điện

Có một thời kỳ trước khi bếp gas ra đời, người ta thường dùng bếp điện. Bếp thật đơn giản, gồm một đĩa bằng gạch, trên đó đặt dây điện trở nhiệt, hay còn gọi là dây mayso, làm bằng hợp kim Crôm, Niken rất bền. Khi cắm điện dây điện trở nóng đỏ như than, nấu rất nhanh. Dây điện trở thường được sản xuất có công suất từ 800W đến 1200W. Nhược điểm của loại bếp điện thời kỳ trước đó là sự kém an toàn, dây điện trở lộ ra ngoài, khi nấu thức ăn rơi vãi xuống, dẫn điện sang nồi nhôm dễ bị điện giật. Ngày nay bếp điện được thiết kế với kiểu dáng gọn gàng, dây nấu bọc sứ an toàn và nút điều khiển tiện lợi cho người sử dụng.



Dây điện trở dùng trong công nghiệp, sử dụng trong các lò nung, nhiệt luyện thép, có kích thước và công suất lớn hơn nhiều, công suất hàng chục Kilowatt trở lên.



Ngày nay người ta vẫn sử dụng điện trở nhiệt để chế tạo nhiều vật dụng cần nhiệt độ cao hoặc nung đỏ như: ấm điện đun nước siêu tốc, sử dụng loại dây điện trở nhỏ nhưng có công suất cao, từ 1000W đến 3000W, đun 1 lít nước chỉ trong 1 phút; máy sấy tóc, mỏ hàn điện v.v… Chỉ cần cắm điện, bạn sẽ tạo ra một nhiệt lượng khá lớn, hoặc làm nóng đỏ như lửa than.

6. Bếp halogen

Bếp halogen là tên gọi theo bộ phận chính của bếp là bóng đèn halogen. Giống như một bếp điện đã nói phần trước, đèn halogen gồm một dây điện trở nung nóng đỏ tỏa ra nhiệt lượng cao, đặt trong một bóng thủy tinh kín, chứa đầy chất khí thuộc nhóm halogen (gồm flo, clo, brôm, iốt…). Ưu điểm của đèn halogen là dây điện trở được bảo quản trong bóng thủy tinh kín không xảy ra hiện tượng oxyhóa, nâng cao tuổi thọ dây điện trở. Bếp halogen có công suất từ 1000W đến 2500W. Một loại lò nướng halogen rất đẹp, bằng thủy tinh, đèn halogen bố trí trên nắp lò, chúng ta dễ dàng nhìn thấy thức ăn chín trong quá trình đang nướng.



7. Bếp từ trường

Bếp từ trường hay bếp cảm ứng được chế tạo dựa trên nguyên lý từ trường trong cuộn dây và dòng điện Foucault. Người ta đặt một cuộn dây dẫn điện bên dưới một tấm vật liệu cách điện, cách nhiệt (thường là sứ thủy tinh vì ngoài khả năng cách điện, cách nhiệt, nó còn có tính thẩm mỹ). Khi cho dòng điện chạy qua cuộn dây sẽ tạo ra từ trường trên bề mặt bếp. Đáy nồi bằng kim loại có tính nhiễm từ gặp từ trường này sẽ sinh ra dòng điện Foucault bên trong đáy nồi và nóng lên, làm chín thức ăn như đối với cách đun nấu thông thường.

Ưu điểm của bếp từ trường hay bếp cảm ứng là tốc độ đun nấu nhanh, do nhiệt lượng sản sinh ngay tại đáy nồi truyền trực tiếp sang thức ăn, không mất nhiệt qua không khí trung gian từ bếp đến nồi như các loại bếp thông thường khác. Việc điều chỉnh nhiệt độ được thực hiện bằng các mạch điện tử nên có độ chính xác cao. Để tăng hiệu quả dẫn nhiệt, người ta chế tạo đáy nồi có lớp kim loại dẫn nhiệt tốt như nhôm, đồng phủ lên lớp vật liệu sắt từ, dưới cùng có thể là lớp vật liệu có độ bền cao như inox.

Hình ảnh dưới đây là một bếp từ trường sản xuất tại Italia, mặt bếp bằng phiến đá phẳng, rất gọn gàng và sạch sẽ, có nhiều vị trí đặt nồi tiện lợi, công suất bếp lên đến 6000W.



8. Bếp năng lượng mặt trời

Chúng ta biết rằng ánh sáng Mặt Trời ban ngày, nhất là giờ giữa trưa có thể làm nóng đồ vật lên 50-70ºC trong điều kiện bình thường, người ta thường lợi dụng nguồn nhiệt miễn phí này để phơi khô quần áo, phơi nông sản, phơi khô thức ăn dự trữ, làm nước nóng sinh hoạt v.v… Nếu chúng ta có thể hội tụ tất cả ánh nắng Mặt Trời chiếu trên một diện tích rộng về chung tại một điểm, sử dụng một thấu kính hội tụ, hoặc một gương cầu lõm hình parabol, sẽ thu được nhiệt lượng rất lớn, làm sôi nước, có thể đun nấu như một bếp lò, thậm chí đạt nhiệt độ 200ºC để quay nướng thức ăn hoặc các mục đích sử dụng khác.



9. Tia laze

Hàng đêm các vũ trường sử dụng loại ánh sáng cực mạnh sáng trắng để tăng hiệu ứng cho các bài nhạc rock, tạo cảm giác hi-tech cho sàn nhảy. Ánh sáng cực mạnh chớp tắt nhanh đó là ánh sáng laze (laser).

Laze là tên viết tắt của Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation trong tiếng Anh, có nghĩa là "khuếch đại ánh sáng bằng phát xạ kích thích". Nôm na laze là một chùm tia sáng khuếch đại cực mạnh, đơn sắc và cùng hướng. Tính chất ưu điểm của chúm ánh sáng laze là:
+ Độ định hướng cao: tia lase phát ra hầu như là chùm song song do đó khả năng chiếu xa hàng nghìn km mà không bị phân tán.
+ Tính đơn sắc rất cao: chùm sáng chỉ có một màu (hay một bước sóng) duy nhất. Do vậy chùm lase không bị phân tán khi đi qua mặt phân cách của hai môi trường khác nhau. Đây là tính chất đặc biệt nhất mà không nguồn sáng nào có.
+ Tính đồng bộ: có khả năng phát xung cực ngắn cỡ 1/ngàn giây (ms), 1/triệu giây (ns), thậm chí 1/tỷ giây (ps), cho phép tập trung năng lượng tia lase cực lớn trong thời gian cực ngắn.

Ứng dụng phổ biến nhất của tia lase trong y học là làm đèn laze đốt tàn nhang, đốt mụn ruồi hoặc đốt các sẹo lồi. Dưới sức mạnh của laze tập trung sẽ bắn từng lớp tế bào trên da, bóc đi từng lớp cực mỏng để xóa dấu vết ngoài mong muốn trên da mặt.



Trong công nghiệp tia laze năng lượng cao có thể dùng làm dao cắt kim loại cực kỳ chính xác. Trong quân sự người ta có thể chế tạo các loại súng laze bắn phá và đốt cháy được xe tăng và máy bay của đối phương.


http://vnexpress.net/gl/khoa-hoc/2002/11/3b9c241c/

10. Lò cao tần

Trong công nghiệp, người ta có thể tạo ra nhiệt độ cao từ 500ºC đến 1000ºC mà không cần dây điện trở hoặc đèn halogen như nói trên, ứng dụng một nguyên lý rất đơn giản tạo ra nhiệt lượng cao bằng sóng tần số cao từ 100kHz đến 500kHz. Khi bị tác động bởi sóng điện từ tần số cao, chuyển động phân tử trong vật chất tăng lên và nhiệt độ tăng theo. Ứng dụng trong công nghiệp người ta sử dụng các lò nung cao tần để nhiệt luyện kim loại, tôi thép, và sấy gỗ v.v…



11. Lò vi sóng

Sóng vi ba, hay còn gọi là vi sóng (microwave) là sóng điện từ nằm khoảng giữa tia hồng ngoại và sóng phát thanh. Sóng vi ba có tần số cao từ 1.000 MHz đến 30.000 MHz. Dưới tác động của sóng vi ba làm cho vật chất nóng lên rất nhanh. Người ta ứng dụng tính chất này để chế tạo lò vi ba hay lò vi sóng, được sử dụng rộng rãi ngày nay. Cấu tạo của lò vi sóng gồm có các bộ phận sau:
+ Máy phát sóng (magnetron)
+ Ống dẫn sóng
+ Mạch điều khiển
+ Ngăn nấu



Trong lò vi sóng, sóng vi ba được sinh ra từ máy phát magnetron với tần số khoảng 2.500 MHz (bước sóng khoảng 12cm). Dưới kích thích của sóng vi ba, các phân tử trong thức ăn sẽ chuyển động nhanh, chuyển hóa thành chuyển động nhiệt hỗn loạn làm nóng thức ăn rất nhanh. Những thức ăn khô sẽ bị làm nóng nhanh chóng và có thể bốc cháy sau 3-5 phút trong lò vi sóng.

12. Lò phản ứng hạt nhân

Trong lòng Trái Đất và Mặt Trời là một lò lửa vĩ đại đã cháy, đang cháy và sẽ cháy mãi mãi. Nhiệt độ trong tâm Trái Đất là 4000ºC và nhiệt độ tâm Mặt Trời là 8.000.000ºC (như đã giới thiệu bài trước). Nhiệt độ này sinh ra nhờ phản ứng phân rã hạt nhân, tạo nhiệt lượng vô cùng lớn.

Khoa học đã mô phỏng phương pháp của Trái Đất và Mặt Trời, để tạo ra lò phản ứng hạt nhân có kiểm soát nhiệt độ. Trung tâm của lò phản ứng hạt nhân là các lõi thép chứa các thanh nhiên liệu uranium hoặc plutonium, gọi là các thanh nhiên liệu phóng xạ, nơi phản ứng hạt nhân diễn ra.



Tất cả các thanh nhiên liệu này được ngâm dưới nước trong lò phản ứng tạo ra một nhiệt lượng rất lớn làm sôi nước dưới áp suất cao. Điều quan trọng là không cho phản ứng xảy ra tự do, vì nhiệt độ quá cao sẽ phá hỏng toàn bộ vật liệu của lò, mà phải trong sự kiểm soát nhiệt độ, bằng cách xen kẽ giữa các thanh nhiên liệu phóng xạ (màu đỏ) là các tấm cản màu đen, có tác dụng làm chậm lại hoặc dừng hẳn các phản ứng dây chuyền.



Sơ đồ một nhà máy điện hạt nhân tiêu biểu như dưới đây. Toàn bộ nhiệt lượng tạo ra trong lò phản ứng hạt nhân sẽ làm sôi nước, bốc thành hơi nước, chạy qua buồng tuabin hơi nước áp lực cao (màu xanh) quay các cánh tuabin để chạy máy phát điện (màu hồng). Hơi nước sau khi làm quay tuabin sẽ được thu hồi, làm mát và đưa trở lại vào lò phản ứng khép kín chu trình.



BẢN CHẤT NHIỆT NĂNG LÀ GÌ?

Chúng ta đã tìm hiểu những hình thức của Lửa và những phương pháp tạo ra nguồn nhiệt, đây là yếu tố chính của mọi sự Cháy Nổ. Vậy Lửa, hay Sự Cháy, hay Nhiệt Năng, Nhhiệt Độ có bản chất là gì?

Bản chất của sức nóng, hay nhiệt năng, chính là dạng năng lượng của vật chất do sự chuyển động của các phân tử trong vật chất tạo nên, gọi là chuyển động nhiệt (temperature movement). Khi các phân tử vật chất chuyển động càng nhanh thì nhiệt độ của vật càng cao.



Vật chất xung quanh ta tồn tại chủ yếu dưới 3 dạng cơ bản: chất rắn, chất lỏng và chất khí. Chúng khác nhau về mối liên kết giữa các phân tử. Đối với chất khí, các phân tử có khoảng cách ở xa nhau, mối liên kết giữa các phân tử yếu ớt, chúng dễ dàng tách rời xa nhau. Đối với chất rắn, các phân tử ở gần sát với nhau, lực liên kết mạnh hơn tạo nên chất rắn bền vững về hình dạng. Đối với chất lỏng, như nước chẳng hạn, có mối liên kết phân tử trung bình, khi tăng nhiệt độ, các phân tử chuyển động nhanh hơn, chúng dễ dàng thoát khỏi sự liên kết với nhau và bứt phá ra khỏi bề mặt nước để bay hơi.

Nhiệt độ được đo bằng độ C (Celsius), theo cách so sánh với nhiệt độ nước đông đặc là 0ºC và nhiệt độ nước sôi là 100ºC tại áp suất bình thường khí quyển. Tại Mỹ sử dụng đơn vị nhiệt độ là độ F (Fahrenheit). Đây là nhiệt độ mang tính tương đối, so sánh nhiệt độ của nước làm tiêu chuẩn.

Theo lý thuyết người ta thấy rằng khi làm cho mọi phân tử ngừng chuyển động nhiệt, thì nhiệt độ sẽ đạt thấp nhất tuyệt đối, là trạng thái lý tưởng của vật chất. Trạng thái này, theo kết quả tính toán lý thuyết là ở nhiệt độ -273,16°C, gọi là độ 0 tuyệt đối, hay 0 độ Kelvin, để ghi nhớ tên nhà vật lý người Anh đã tìm ra, ký hiệu là độ K.

Trong thực tế, người ta thường dùng nhiệt độ -200ºC để trữ lạnh tế bào, ở nhiệt độ này dường như tế bào tạm ngừng mọi hoạt động để bảo quản lâu dài. Thậm chí người ta mơ ước ướp lạnh con người dưới nhiệt độ tuyệt đối -273ºC, tạm ngừng sự sống của người đó, và chờ đến 100 năm sau sẽ rã đông để có thể sống trong một thế kỷ mới văn minh hơn.

Tóm lại, như chúng ta đã tổng kết có hàng chục phương pháp khác nhau để tạo ra nguồn nhiệt, một yếu tố chính làm nên sự cháy (3 yếu tố sự cháy là: vật cháy, ôxy và nguồn nhiệt như phân tích bài trước).

Các phương pháp rất khác nhau về nguyên lý, từ đơn giản như cọ xát, dùng ánh sáng mặt trời, dùng nguồn điện, cho đến phức tạp như dùng tia laze, dùng sóng vi ba, dùng sóng cao tần và thậm chí rất phức tạp như dùng năng lượng hạt nhân. Chúng ta hãy tìm hiểu tất cả những cách Cháy Nổ của Thiên Nhiên, của Khoa Học... trước khi bước vào tìm hiểu Lửa Trong Tâm Linh.

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGỌN LỬA – Bài 4

LỬA TRONG TÂM LINH

1. Lửa Nhang Đèn

Tại sao khi cúng kiếng cần phải đốt nhang và đèn? Đây là hai nghi lễ quan trọng nhất trên một bàn thờ. Nhìn lên một bàn thờ điển hình, chúng ta thấy có đầy đủ Ngũ Hành:
+ Kim: chuông, chân đèn, lư trầm
+ Mộc: mõ, hoa
+ Thủy: nước
+ Hỏa: nhang đèn
+ Thổ: cát bát nhang, tàn nhang

Có thể giảm bớt một vài nghi lễ trên bàn thờ, nhưng nhất định không thể thiếu Thủy – Hỏa – Thổ, trong đó Lửa Nhang Đèn giữ vị trí trung tâm.



Kinh Địa Mẫu đã giải nghĩa rằng:
+ Lửa đèn trên bàn thờ tỏa ánh sáng soi thấu mười phương trời, hòa nhập với ánh sáng điển quang các Đấng Vô Hình.
+ Lửa hương tỏa hương trầm tỏa vào không gian, làn khói từ bàn thờ bay cao lên đến các tầng trời hòa nhập kết nối các Đấng Vô Hình.

DÂNG ĐĂNG
Dâng đuốc thiêng thành tâm kính Mẫu
Ngọn linh đăng soi thấu mười phương
Điển quang tỏa ánh chiêu dương
Cầu xin Từ Mẫu Tây Phương chứng đàn

DÂNG HƯƠNG
Làn khói bạc ngút mù bay tỏa
Tâm hương thành hiện rõ Diêu Cung
Đài hương Mẹ ngự không trung
Thức tâm kẻ thế soi chung gương hiền

http://thegioivohinh.com/diendan/sho...0&postcount=10

Như vậy từ lâu đời người ta cảm nhận Lửa Nhang Đèn là cầu nối giao tiếp tâm linh giữa Con Người và các Đấng Vô Hình. Ngày nay người ta đã chứng minh sóng ánh sáng của đèn có cùng bản chất sóng ánh sáng Thiên Nhiên, di chuyển với vận tốc cực nhanh 300.000 km/giây, vừa mang tính chất sóng, vừa có tính chất hạt photon.

2. Lửa vàng mã

Khi cúng giỗ cho các Hương Linh, Lửa Nhang Đèn là phương tiện kết nối tâm linh giữa người sống và các Hương Linh. Ngoài ra theo quan niệm dân gian người ta thường cúng vàng mã cho các Hương Linh, đó là tiền hoặc vàng bằng giấy, nhà cửa, đồ dùng, xe cộ bằng giấy… Muốn gởi các loại vàng mã này đến cho Hương Linh thì chắc chắn phải thực hiện bước hóa vàng mã, nghĩa là phải đốt vàng mã thành Lửa mới chuyển đến cho các Hương Linh. Lửa chuyển hóa đồ vật Hữu Hình thành đồ vật Vô Hình.



Như vậy từ lâu đời người ta hiểu rằng khi một người đã mất, cần phải dùng Lửa đốt đồ đạc, giường chiếu, quần áo cho người đó mang đi, và cần phải dùng Lửa đốt vàng mã mới gởi đến cho các Hương Linh. Ngày nay chúng ta thấy rằng khi đốt, phản ứng cháy kèm theo Ngọn Lửa tỏa ra sóng ánh sáng, đóng vai trò cầu nối giao tiếp tâm linh giữa Con Người và các phần Vô Hình như đã phân tích bên trên; Ngọn Lửa sinh ra nhiệt năng là sóng hồng ngoại lan tỏa vào không gian vô hình; Ngọn Lửa sinh ra mùi cháy cùng với làn khói, hướng bay từ dưới lên cao kết nối các phần Vô Hình.

3. Lửa Con Người

Chúng ta biết rằng cơ thể chúng ta có nhiệt độ 37ºC giữ ổn định suốt cuộc đời. Việc giữ thân nhiệt ổn định vô cùng quan trọng, bởi vì khi thân nhiệt giảm xuống 36ºC là lúc cần phải nhập viện; ngược lại khi nóng sốt 39-40ºC là lúc bệnh nặng, có thể bị co giật. Nếu thân nhiệt lên 42ºC là lúc chúng ta chia tay cuộc đời. Thật vậy, người ta sản xuất cặp nhiệt dùng trong y tế chỉ có thang đo từ 35-42ºC mà thôi. Có nghĩa là cơ thể con người cũng tạo ra nguồn nhiệt, hệ thống tự động điều khiển nhiệt độ rất siêu việt.



Trong các pháp môn khác nhau như thiền, khí công, yoga, nhân điện… người ta nhận thấy rằng cơ thể con người có hệ thống kinh lạc dẫn truyền năng lượng, tùy theo cách cảm nhận của mỗi người khác nhau, nhưng điểm chung đều mô tả một luồng nhiệt năng rất mạnh chạy dọc dưới cột sống lên đến đỉnh đầu, đôi khi tỏa ra ánh sáng bao quanh người có thể được nhìn thấy bằng mắt thường. Luồng nhiệt năng phát ra ánh sáng đó gọi là Kundalini. Kundalini có nguồn gốc lâu đời nhưng tên gọi này xuất phát từ những người hành thiền xứ Tây Tạng. Về sau rất nhiều pháp môn cùng nghiên cứu và mô tả Kundalini, nhưng có lẽ Thông Thiên Học mô tả rõ nhất, nhờ thông tin từ các Đấng Minh Triết truyền dạy trực tiếp, không phải suy đoán của con người. Kundalini được biểu diễn như hai con rắn quấn quanh cột sống lên đến đỉnh đầu và bay bổng với đôi cánh. Kundalini được gọi là Luồng Hỏa Xà (Rắn Lửa). Kundalini được tin rằng liên quan mật thiết đến năng lực tâm linh, nhưng người ta chưa biết rõ quan hệ theo nguyên lý nào, bởi vì chưa đủ cơ sở lý thuyết cũng như thực nghiệm để chứng minh vấn đề này.



Như vậy chúng ta thấy rằng trên Trời có Lửa, dưới Đất có Lửa như phân tích bài trước, bây giờ chúng ta ghi nhận rằng Con Người cũng có Luồng Hỏa Xà và sinh ra nguồn nhiệt, cho thấy mối quan hệ thống nhất của Trời – Đất – Con Người. Vì lý do đó quan niệm phương Đông đã xem Lửa là một thành phần không thể vắng mặt tạo nên Ngũ Hành, nguồn gốc vạn vật trong vũ trụ.


Chụp ảnh nhiệt độ cơ thể

Lửa bao gồm hai thành phần là sóng hồng ngoại và sóng ánh sáng. Từ đó chúng ta có thể đi đến kết luận rằng:
Trời – Đất – Con Người có đặc điểm chung, tính chất thống nhất đó là cùng mang tính chất của Lửa, bao gồm sóng hồng ngoại và sóng ánh sáng.

4. Lửa Vô Hình

Từ những phân tích và kết luận phần trên, chúng ta thấy rằng Con Người sử dụng Lửa như một phương tiện giao tiếp và kết nối với phần Vô Hình. Một câu hỏi đặt ra ngược lại như sau:

Vậy phần Vô Hình có sử dụng Lửa làm phương tiện giao tiếp và kết nối với Con Người hay không?

Nếu như có được những bằng chứng trả lời câu hỏi trên đây thì chúng ta đã có thể tìm ra được 90% nguyên nhân phát sinh Ngọn Lửa, gây ra những vụ cháy nổ thời gian vừa qua tại Việt Nam.

NHỮNG BẰNG CHỨNG LỬA TẠO RA BỞI PHẦN VÔ HÌNH

1. Linh Hồn người cha hút thuốc

Cô giáo dạy giáo lý ở giáo xứ Đa Minh, Quận Phú Nhuận, TpHCM kể lại kỷ niệm ngày giỗ đầu tiên của cha mình, ông mất vì chứng bệnh viêm phổi do quá trình hút thuốc lá lâu năm. Sự ra đi của người cha là mất mát tình cảm rất lớn cho một gia đình ngoan đạo và tín thác Thiên Chúa, cuộc sống đầm ấm và chan hòa tình thương yêu giữa các thành viên gia đình, cũng vì lý do đó, Linh Hồn người cha quyến luyến không khí gia đình, ông thường trở về nhà, ngồi đúng chiếc ghế salon thường ngồi, trên tay vẫn cầm điếu thuốc lá cháy đỏ quen thuộc. Vào sáng sớm tinh mơ hôm ấy là ngày giỗ đầu tiên, tiếng sủa inh ỏi của con chó trung thành mà người cha thường vuốt ve, hôm nay dường như nó nhìn thấy ánh lửa thuốc lá lập loè, con chó vẫy đuôi mừng rỡ và hướng vào chiếc ghế salon người cha vẫn ngồi sủa rít lên, làm cô giáo thức giấc và được nhìn thấy lại hình ảnh cha mình như một năm trước đây.

2. Linh hồn cậu Sơn làm cháy bát nhang

Sau khi linh hồn người cha ra đi, cô Nguyệt chưa kịp nghỉ ngơi, thì gia đình xin gặp tiếp một vong linh chết trẻ lúc 5 tuổi tên là Sơn, người con thứ 7 trong nhà, chết vì sốc thuốc tiêm tại bệnh viện.

Vừa xuất hiện, cậu Sơn tỏ vẻ giận dỗi, trách móc cả bà mẹ và các anh chị em đã quên đứa em chết đã quá lâu. Cậu Sơn tay chống ngang hông, mặt vênh lên, chẳng thèm nhìn mọi người, miệng huýt sáo thật ngạo nghễ. Cô Nguyệt đã phải đóng vai thật vất vả. Cậu Sơn vừa nói vừa đánh tay, đá chân vào những người nhà, cho hả cơn tức giận.

Lời trách đầu tiên của cậu Sơn buộc cả gia đình tâm phục, khẩu phục, phải lên tiếng xin lỗi, đó là tại sao ngày đám ma người cha, không ai nhớ đến cậu Sơn và cho cậu Sơn được để tang cha mình !?! Câu trách này làm cho bà mẹ và các anh chị em đang có mặt rất ân hận, vì nghĩ cậu Sơn chết từ bé, đã lâu lắm rồi, nên không ai nhớ được thủ tục cho cậu được để tang cha vào ngày làm đám tang. Cậu Sơn nhắc mọi người nhớ lại ngày đám tang cha có thấy lửa cháy không? Mọi người xác nhận ngày đó bát nhang bàn thờ chính trong nhà nhiều lần bị cháy, bốc ngọn lửa cao, suýt cháy lên trần nhà. Cậu Sơn cho biết chính tay cậu đốt để cảnh cáo mọi người đó! Nhưng cậu biết lượng sức không để cho cháy nhà !

Tham khảo bài viết Đi Tìm Linh Hồn
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...35&postcount=2

3. Bức ảnh Linh Hồn là quả cầu lửa

Trong buổi Lễ Kỷ niệm 5 năm hoạt động Câu Lạc Bộ Tiềm năng Con người Phía Nam tổ chức ngày 16/09/2007 tại Hội trường Tổng cục Hậu cần, số 18E đường Cộng Hòa, Quận Tân Bình, rất nhiều hình ảnh các quả cầu ánh sáng linh hồn xuất hiện trong những chiếc máy ảnh kỹ thuật số.

Một chi tiết rất thú vị, trên lễ đài hôm ấy, Ban tổ chức có dành riêng một chiếc bàn cho các vị khách Vô Hình tham dự, trên bàn có những chai nước suối và những chiếc ghế trống. Các nhà ngoại cảm nhìn thấy một vị đại biểu vô hình ngồi ở ghế giữa, liền bảo nhau lên mở chai nước mời khách, đồng thời đưa vội máy điện thoại di động lên chụp hình vị khách Vô Hình. Kỳ lạ thay chỉ có một nhà ngoại cảm may mắn ghi được hình ảnh vào máy, nhưng không phải là hình ảnh đầy đủ như khi nhìn thấy bằng mắt, mà hình ảnh trong điện thoại là một quả cầu ánh sáng màu trắng đỏ. Hình ảnh này được nhà nghiên cứu Nguyễn Phúc Giác Hải tham dự hôm ấy chứng kiến và lưu tư liệu.

http://thegioivohinh.com/diendan/sho...3&postcount=14

4. Phần Vô Hình gây ra chạm điện và mất sóng

Khoảng tháng 10/2007, LTL muốn giúp đỡ một người bạn đang gặp khó khăn liên quan đến một lĩnh vực tâm linh, vì thương bạn hiền nên LTL tài lanh chút xíu vậy mà, nhờ người chuyên môn giúp, chứ không phải LTL biết cách hóa giải đâu.

Trong thời gian chưa tìm được người chuyên môn, chưa giúp gì được cho người bạn, thì LTL bị hư điện thoại di động, khi chuông reo, vừa bấm nghe thì mất sóng, không còn một tí sóng nào. Tắt máy thì sóng lại có đầy đủ, mức cao nhất. Hiện tượng xảy ra liên tục trong vài ngày, trước đó LTL chưa bao giờ gặp bất kỳ trục trặc gì với chiếc điện thoại của mình.

Cũng trong mấy ngày đó, máy vi tính báo lỗi, không khởi động được, còn hệ thống điện âm tường trong nhà cũng có hiện tượng lạ, không cần bật công tắc nhưng có 4 bóng đèn sáng bình thường. Đoán là dây điện bị chạm, nên LTL phải tạm thời cúp cầu dao, nối dây điện loằng ngoằng trong nhà để sử dụng đèn chiếu sáng trong nhà. Xài tạm như vậy trong một tháng, vì không có thời gian rảnh, sửa chữa điện âm tường là một chuyệnkhó khăn cho bất kỳ thợ điện nào.

Khi thợ điện đến sửa, họ kiểm tra tất cả và báo rằng: chẳng có hư hỏng gì cả. Thật vậy, đến nay cũng qua mấy tháng rồi mà chưa thấy hiện tượng lặp lại.

Tham khảo bài viết Tín hiệu điện thoại từ cõi âm!
http://www.thegioivohinh.com/diendan...2&postcount=30

5. Phần Vô Hình gây cháy máy vi tính

Tường thuật về buổi Offline TGVH ngày 06/08/2010. Địa điểm tổ chức offline tiếp tục được chọn là quán Snow, Quận 3, TpHCM.

Offline tháng 08/2010 lần này có dịp để mọi người tổng kết những diễn biến chính của TGVH các tháng vừa qua như: sự kiện hai lần thách đấu tại chuyện mục Thế Giới Bùa Ngải, lần 1 do huynh e_te_hac_mani_hong khởi xướng ngày 27/03/2010 (800 bài viết, 63000 lượt xem); lần 2 do huynh Ni_Crê_Grom_Jairahum khởi xướng ngày 28/07/2010 (900 bài viết, 13000 lượt xem). Lĩnh vực huyền môn nhiều huyền bí đã thu hút sự tìm hiểu nghiên cứu của nhiều người, tuy nhiên những người nghiệp dư chưa am hiểu đạo pháp, tự tìm học và ứng dụng bừa bãi, làm ảnh hưởng đến những người khác.

Huynh GTHT đưa ra bằng chứng sau hai lần thách đấu nói trên, đã làm hỏng máy vi tính của một số thành viên, hư bộ sạc pin, hư màn hình, những người tham gia hoặc theo dõi cũng bị ảnh hưởng sức khoẻ như mỏi mắt, nhức đầu, choáng váng, gây nôn và ngứa rát da, ngoài ra còn gây ra những cản ngại vô hình khó hiểu cho một vài người.

http://thegioivohinh.com/diendan/sho...&postcount=253

6. Linh Hồn bật tắt điện xe gắn máy

Ông Nguyễn Tư tại CLB Tiềm Năng Con Người Phía Nam kể lại câu chuyện do chính ông tham gia nghiên cứu. Một cô giáo tại thành phố Pleiku hàng ngày đi đến trường bằng xe gắn máy, mỗi lần đi ngang qua một gò đất ven đường thì chiếc xe bị tắt máy. Hiện tượng lặp lại rất nhiều lần và một lần nói chuyện qua điện thoại với ông Nguyễn Tư, cô giáo đã kể lại câu chuyện kỳ lạ này. Với trực giác của một nhà ngoại cảm, ông Nguyễn Tư đã dự báo gò đất ven đường là nơi có hài cốt liệt sĩ thời chiến tranh. Sau khi thông báo cho Sở Lao Động và TBXH tỉnh Gia Lai, một cuộc khai quật đã được thực hiện, kết quả tại đây tìm thấy hài cốt của 12 liệt sĩ.

7. Linh Hồn bật tắt điện xe ô tô

Có một đoàn đại biểu đến từ huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa vào thăm nghĩa trang. Khi đoàn ra về thì gặp sự cố, xe không nổ máy. Tài xế sửa chữa có một bộ phận không thể nào tháo ra được mặc dù có đầy đủ phụ tùng. Trời đã sẩm tối, lo sợ không kịp trở về kịp, nên đoàn đã điện thoại về thị xã Đông Hà gần đấy, thuê một chuyến xe khác lên thay. Khi đến nơi, chiếc xe thứ hai cũng hỏng máy giống như vậy. Sau khi tìm hiểu, biết được trong đoàn đại biểu có một vài người phát biểu đùa cợt, nói năng sơ suất, người quản lý nghĩa trang khuyên đoàn khách thắp nhang khấn vái, xin lỗi những vong linh liệt sĩ. Sau khi thắp nhang tạ lỗi, tài xế ra xe sửa chữa tiếp tục thì chỉ 15 phút sau là xe nổ máy. Chiếc xe đến cứu hộ, tài xế khởi động máy cũng nổ giòn giã, làm cho cả đoàn kinh ngạc. không dám nói nửa lời, mau lên xe trở về.

Câu chuyện nghĩa trang Trường Sơn
http://www.thegioivohinh.com/diendan...38&postcount=4

Tất cả những bằng chứng nói trên cho chúng ta đi đến một kết luận rằng:
Linh Hồn nói riêng, hay các phần Vô Hình nói chung, có khả năng tạo ra Ngọn Lửa một cách trực tiếp, hoặc bằng cách gián tiếp bằng nhiều phương pháp khác nhau.

[TuTam]

Dạo này có vẻ cháy xe khách nhiều, hai ba bữa đọc báo lại thấy xe khách cháy, lý do unknow!!!!!!

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGỌN LỬA – Bài 5

LỬA TÂM LINH TUÂN THEO QUY LUẬT NÀO

Sau khi tìm ra 7 bằng chứng thực nghiệm cho thấy Lửa có thể được tạo ra bởi Linh Hồn và phần Vô Hình, giờ đây chúng ta cần tiếp tục đi tìm cơ sở lý thuyết và nguyên lý nào chứng minh mối quan hệ giữa Linh Hồn và Lửa.

1. Thuyết đồng nhất thế giới sóng

Trong bài viết Tìm Hiểu Thế Giới Sóng, chúng ta đã có một khái niệm cơ bản về tất cả các dạng sóng thường gặp xung quanh ta, đơn giản như dạng sóng cơ học đến sóng điện từ, sóng ánh sáng cho đến các tia bức xạ gamma v.v…

Bài trước chúng ta đã phân tích bản chất Lửa bao gồm hai thành phần là Nhiệt và Ánh sáng. Nhiệt chính là bức xạ dưới dạng sóng hồng ngoại. Ánh sáng vẫn thường được biết là sóng ánh sáng, truyền đi với vận tốc nhanh nhất 300.000km/giây. Sóng hồng ngoại và sóng ánh sáng có bước sóng gần nhau trong biểu đồ thế giới sóng.

Tham khảo TÌM HIỂU THẾ GIỚI SÓNG
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...8&postcount=48

Trong bài LỬA TRONG KHOA HỌC phần trước, ta thấy rằng khoa học biết tạo ra Lửa bằng 12 phương pháp khác nhau, một điều thú vị có 5 phương pháp tạo ra Lửa bằng các loại sóng khác nhau (số thứ tự 7 đến 11), như sóng điện từ, sóng ánh sáng, sóng vi ba, sóng cao tần.

Như vậy chúng ta có thể nhận thấy rằng Lửa bao gồm các thành phần sóng: sóng hồng ngoại và sóng ánh sáng, Lửa dễ dàng được tạo ra bằng cách chuyển hóa từ các dạng sóng khác nhau trong cùng thế giới sóng.

Trong bài viết Sóng Linh Hồn Mang Thông Tin, chúng ta lần lượt đi tìm các đặc điểm và mô hình bản chất Sóng Linh Hồn, để có định nghĩa đầy đủ về sóng Linh Hồn như sau: Sóng Linh Hồn là sóng hữu cơ, có hình dạng xoắn kép, có Bước sóng λ khoảng 3.34nm (nanomet), Biên độ sóng A khoảng 0.55nm (nanomet).

Tham khảo:
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...0&postcount=83

Từ đó chúng ta nhận thấy rằng Linh Hồn cũng chính là một dạng sóng sinh học cao cấp nhất, siêu việt nhất, và cũng vi diệu nhất, Sóng Linh Hồn thuộc thế giới sóng, và tất nhiên Sóng Linh Hồn cũng dễ dàng chuyển hóa thành Lửa, vậy Linh Hồn tạo ra Lửa là hoàn toàn hợp logic khoa học và phù hợp với thực tiễn.

2. Thuyết Âm Dương của Đạo Học

Trong bài LỬA TRONG TÂM LINH phần trước, chúng ta nhận thấy rằng trên Trời có Lửa, dưới Đất có Lửa, trong Con Người cũng có Lửa, cho thấy mối quan hệ thống nhất của Trời – Đất – Con Người. Vì lý do đó quan niệm phương Đông có cơ sở để xem Lửa là thành phần không thể vắng mặt tạo nên Ngũ Hành, nguồn gốc vạn vật trong vũ trụ.

Theo Thuyết Âm Dương của Đạo Học, quan niệm Trời – Càn – thuộc Dương (+), Đất – Khôn – thuộc Âm (-). Mối quan hệ Càn – Khôn, Trời và Đất cân bằng về Âm Dương, tạo nên sự cân bằng ổn định của vũ trụ. Mối quan hệ bộ ba Trời – Đất – Con Người cũng phải cân bằng Âm Dương mới có thể tồn tại. Xét riêng Con Người nếu phân tích sẽ gồm một cặp Nam – Nữ tạo sự trung hòa Âm Dương, hoặc cặp Người Dương – Người Âm cũng trung hòa Âm Dương, tạo sự cân bằng và ổn định nội bộ, và cân bằng cho bộ ba Trời – Đất – Con Người.

Bài trước chúng ta đã kết luận rằng: Trời – Đất – Con Người có đặc điểm chung, có tính chất thống nhất, cùng mang tính chất của Lửa, bao gồm sóng hồng ngoại và sóng ánh sáng. Con Người bao gồm Người Dương và Người Âm, nếu Người Dương có Lửa, vậy thì vấn đề Người Âm cũng có Lửa là hoàn toàn cân bằng, và phù hợp logic khoa học.

3. Định luật bảo toàn năng lượng

Nội dung cơ bản của Định Luật Bảo Toàn Năng Lượng phát biểu rằng: năng lượng không tự nhiên sinh ra hoặc mất đi, nó chỉ chuyển đổi từ dạng này sang dạng khác.

Khi Sóng Linh Hồn tạo ra Lửa, có nghĩa là Sóng Linh Hồn phải mang năng lượng và chuyển đổi năng lượng đó thành Lửa. Lửa do Sóng Linh Hồn tạo ra, bao gồm Nhiệt năng và năng lượng Ánh Sáng. Từ đó khẳng định Sóng Linh Hồn mang năng lượng, đúng như phân tích trước đây rằng Linh Hồn có sức mạnh, có thể thực hiện được nhiều công việc khác nhau. Như vậy Sóng Linh Hồn tạo ra Lửa là hoàn toàn phù hợp với những điều kiện cân bằng năng lượng của Định Luật Bảo Toàn Năng Lượng.

Tham khảo SỨC MẠNH LINH HỒN
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...8&postcount=27

Ai cũng biết rằng chuyện Linh Hồn và phần Vô Hình là chuyện xưa như Trái Đất, nếu giờ đây chúng ta khẳng định Linh Hồn và phần Vô Hình tạo ra Lửa, thì một câu hỏi đặt ra là: Tại sao trước đây không nghe chuyện Linh Hồn gây ra cháy nổ, chỉ thời gian mới đây mới nở rộ lên các hiện tượng cháy bất thường?

Thực ra từ rất lâu, phần Vô Hình đã thường xuyên tạo ra Lửa, và con người đã bắt gặp những dạng Lửa Vô Hình đó hàng ngàn năm nay, đó là Ma Trơi và Sét Hòn, nhưng vì chưa đủ nhận thức để hiểu và giải thích hiện tượng này, nên con người đến nay vẫn xem đây là hai hiện tượng lạ.

Tham khảo Lửa Trong Tự Nhiên
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...4&postcount=12

Ma Trơi và Sét Hòn được khoa học giải thích là những dạng cháy lân tinh, hoặc do nhiễm điện, tuy nhiên lập luận đó không hoàn toàn chính xác, do đó từ khi phát hiện từ hàng ngàn năm trước đến nay khoa học vẫn không thể hiểu và giải thích được những hành vi kỳ quặc của Ma Trơi và Sét Hòn, như chúng di chuyển có chủ ý, một hành vi giống như được điều khiển bởi sự tò mò và trí thông minh, chúng bay vòng quanh và bay theo con người, khám phá các căn phòng và treo lơ lửng giữa khoảng không gần các đồ vật như để nhìn cho rõ hơn, thỉnh thoảng chúng còn chồm lên các đồ vật hay đậu trên mặt đất, thậm chí Sét Hòn còn bám vào các đồ vật kim loại như hàng rào dây thép gai hay đường dây điện thoại và di chuyển dọc theo những đồ vật này.

Mặc dù Ma Trơi có liên quan đến chất lân tinh, nhưng đó không phải tất cả, không đơn giản chỉ là hiện tượng cháy thông thường. Nếu công nhận Ma Trơi và Sét Hòn là hai dạng Lửa Vô Hình, do Linh Hồn và phần Vô Hình tạo ra, chúng ta sẽ thấy rằng việc tìm hiểu và giải thích là hoàn toàn đơn giản và dễ hiểu. Tương tự với câu chuyện cô bé có khả năng phát cháy, nếu hiểu theo khái niệm Lửa Vô Hình sẽ thấy rằng không còn là câu chuyện xa lạ nữa.

Tham khảo
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...d.php?t=137254

Nếu Ma Trơi và Sét Hòn là hai dạng Lửa Vô Hình tạo ra, thì chúng ta sẽ thấy được tính chất thống nhất của Tự Nhiên xuyên suốt từ hàng ngàn năm trước cho đến ngày nay, đó là hiện tượng Lửa Vô Hình từ trước đến nay là cùng một bản chất.

4. Luật Nhân Quả

Muốn hiểu và giải thích tại sao những hiện tượng cháy nổ liên tục xảy ra thời gian gần đây, chúng ta cần tham khảo nhiều hơn những bài viết khác về dự báo một thời kỳ sắp tới với nhiều biến đổi của vũ trụ nói chung, và những dự báo về sự hoạt động mạnh của Kỷ Nguyên Tâm Linh, trong đó phần Vô Hình đang ngày càng hoạt động mạnh hơn.

Tham khảo Cuộc Đại Tạo
http://thegioivohinh.com/diendan/sho...54&postcount=7

Một quy luật đã được nhắc đến rất nhiều và có thể giải thích được cho những hiện tượng về tâm linh, đó là Luật Nhân Quả (The Law of Cause and Effect). Nội dung cơ bản của Luật Nhân Quả đó là Mọi Chuyện Xảy Ra Đều Xuất Phát Từ Nguyên Nhân Của Nó.

Chúng ta hiểu rằng các Linh Hồn người ta đã đến ngày đến giờ muốn đòi lại những gì chúng ta đang mắc nợ họ, hoặc Nghiệp Quả mà chúng ta tích lũy đã đủ đến lúc phải Trả Nghiệp. Cách mà Linh Hồn đòi lại đơn giản và dễ dàng nhất, đó là Lửa. Lửa sẽ chuyển hóa một vật Hữu Hình thành một vật Vô Hình.

Riêng trong câu chuyện cháy xe gắn máy thì hoàn toàn không đơn giản như thế, mà theo một kịch bản tâm linh rất kỳ lạ, hiện tượng cháy xe gắn máy rộ lên một cách tập trung, cao điểm năm 2011, và chỉ xảy ra tại Việt Nam. Ngay từ ngày đầu mới xảy ra, chúng tôi đã chú ý đến hiện tượng này và theo dõi liên tục trên TGVH trong topic sau đây:

Tham khảo Sao Dạo Này Xe Máy Hay Cháy Thế Nhỉ
http://thegioivohinh.com/diendan/showthread.php?t=99496

Chúng ta sẽ có dịp trở lại câu chuyện cháy nổ xe gắn máy và sẽ phân tích kỹ hơn để hiểu rõ hơn tại sao đây là một kịch bản tâm linh rất kỳ lạ.

[vnguyenhien]

Năm nay sao nhiều vụ cháy quá. Năm ngoái thi tai nạn sông nước nhiều. Còn năm nay thì cháy xe, cháy nhà gây chết người, rồi đến cháu bé tự cháy.

Cứ theo diễn tiến này thì năm sau tai ương phải là liên quan đến đất... chẳng hạn như động đất, hố tử thần, . . . ha. yellow card
hihihi

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGUYÊN NHÂN CHÁY NỔ XE GẮN MÁY – Bài 1

CHÁY XE VÀ NHỮNG CÂU HỎI CHƯA ĐƯỢC TRẢ LỜI

Trong những bài viết tiếp sau đây, chúng ta sẽ tìm hiểu tại sao chuyện cháy nổ xe gắn máy thời gian vừa qua đến nay vẫn còn là một ẩn số và người ta chưa thể nào giải thích được nguyên nhân.

Dưới góc độ thế giới vô hình, chúng ta đã có dịp tìm hiểu khá đầy đủ về Ngọn Lửa, bao gồm Lửa Thiên Nhiên, Lửa Khoa Học và Lửa Tâm Linh. Trong đó chúng ta đã biết được quy luật Thế Giới Vô Hình sẽ dùng Ngọn Lửa để chuyển hóa một vật hữu hình thành vật vô hình theo Luật Nhân Quả.

Tham khảo:
http://www.thegioivohinh.com/diendan...d.php?t=140204

Vì vậy trong 3 năm gần đây (2010, 2011, 2012) chúng ta luôn luôn nghe thông tin về những vụ cháy, cháy xe máy, cháy xe ôtô, cháy xe bồn, cháy xe tải, cháy xe container, cháy nhà, cháy xưởng, cháy nhà máy, cháy tàu, cháy sàlan, cháy chợ v.v... và v.v...

Trong bức tranh toàn cảnh về cháy nói trên, thì riêng chuyện cháy nổ xe gắn máy là kỳ lạ nhất và rầm rộ nhất, cháy liên tục từng ngày, cháy ngày, cháy đêm, cháy xe đang chạy, cháy xe đứng yên... gây bất an cho mọi người và xã hội. Trên diễn đàn TGVH đã liên tục cập nhật tin tức, giúp mọi người nhìn lại chuyện cháy nổ xe đã xảy ra như thế nào:

Tham khảo:
http://www.thegioivohinh.com/diendan...ad.php?t=99496

Mặc dù các nhà chuyên môn đã cố gắng đưa ra những lời lý giải, nhưng mâu thuẫn và trái ngược nhau, chưa nhận được đồng tình của xã hội, còn rất nhiều điều hết sức khó hiểu, nhiều nghịch lý chưa thể trả lời, chẳng hạn như:

1. Tại sao cháy rầm rộ năm 2011, mà không phải năm nào khác?
2. Tại sao xe gắn máy được sử dụng trên khắp thế giới mà chỉ cháy tại Việt Nam?
3. Nếu cháy do xăng thì tại sao những năm 1980’s, 1990’s cả nước sử dụng xăng chất lượng thấp hơn, tệ hơn xăng A83, thậm chí pha đủ thứ chất phụ gia nhưng không xảy ra cháy?
4. Nếu cháy do kỹ thuật thì tại sao trước đây sử dụng xe cũ, cổ lỗ sĩ, dây điện chắp nối lung tung, gắn thêm đủ loại phụ kiện đèn, còi, báo động... mà không bị cháy?

Những chiếc xe bị cháy gần đây phần lớn là loại xe mới xuất xưởng, thiết kế hiện đại, vật liệu kỹ thuật cao, sử dụng xăng A95 và nhớt xe chất lượng tốt nhất. Nhưng cháy thì vẫn cứ cháy !?! Nếu xe đang chạy trên đường bốc cháy thì dễ hiểu bởi vì có nhiều yếu tố gây cháy, nhưng thậm chí xe đang cất trong nhà cũng cháy, rất ngạc nhiên và kỳ lạ đối với tất cả mọi người, đặt ra một câu hỏi thách thức các nhà chuyên môn.

Nếu tìm không ra đúng nguyên nhân cháy nổ xe, mọi người sẽ còn bất an lo lắng về nguy cơ cháy nổ. Mỗi lần ngồi trên xe điều khiển đang chạy trên đường, ai biết được lúc nào chiếc xe bốc cháy? Các chung cư cao tầng hiện nay, hàng trăm chiếc xe san sát nhau dưới tầng hầm qua đêm, mỗi xe chứa đầy bình xăng, ai dám đảm bảo mọi chiếc xe an toàn? Nếu trong đêm có một chiếc xe bốc cháy sẽ lây lan nhiều xe khác, tính mạng con người ở các tầng bên trên chung cư sẽ ra sao?

TẠI SAO CHÁY NỔ XE GẮN MÁY THEO KỊCH BẢN

Trong bức tranh về cháy nổ xe gắn máy vừa qua vô cùng đa sắc màu, gây ngạc nhiên cho mọi người, tưởng chừng như không theo một nguyên tắc nào và không có nguyên nhân cụ thể nào cả. Nhưng nếu suy nghĩ kỹ lưỡng những câu hỏi chưa được trả lời phần trên, thì chúng ta nhận ra hiện tượng cháy nổ xe gắn máy dường như có một quy luật bí ẩn, phải chăng theo một chương trình định sẵn.

Một kịch bản thường chỉ có trong sân khấu, hoặc trong điện ảnh để dẫn dắt nội dung câu chuyện theo một tiến trình cụ thể, có thứ tự, có lớp lang rõ ràng. Một kịch bản phải truyền tải thông điệp cụ thể gởi đến cho mọi người.

Nếu như chúng ta tìm ra được những kịch bản tâm linh trong câu chuyện cháy nổ xe gắn máy, thì chúng ta sẽ giải quyết được rất nhiều vấn đề khác như:
+ tìm ra đúng nguyên nhân cháy nổ để phòng tránh
+ hiểu được bản chất của một hiện tượng xã hội
+ hiểu được thông điệp phía sau chuyện cháy nổ
+ cuối cùng là bài học rút ra cho bản thân

KỊCH BẢN TÂM LINH SỐ 01

Chắc mọi người còn nhớ câu chuyện cô bé 11 tuổi có khả năng phát cháy vừa qua, tạo nên đề tài xôn xao trong khoa học và báo chí cả nước. Rất nhiều nhà khoa học đã đưa ra nhiều ý kiến trái chiều nhau, rất nhiều báo đài đưa tin rộng rãi cho đại chúng, và thực sự câu chuyện này ai cũng biết. Thế nhưng có lẽ ít người nghĩ rằng câu chuyện cô bé có khả năng phát cháy nằm trong Kịch bản tâm linh số 01 mà chúng ta sẽ nói ở đây.

Nhìn lại diễn biến câu chuyện theo thời gian ta thấy:

+ Năm 2011 hiện tượng cháy nổ xe gắn máy xảy ra liên tục trên diện rộng cả nước.

+ Tháng 01/2012 Chính phủ chỉ đạo tìm nguyên nhân cháy nổ xe gắn máy: “yêu cầu các bộ, ngành cần chủ động phối hợp, có những giải pháp đồng bộ, nhanh chóng tìm ra nguyên nhân và các giải pháp hữu hiệu nhằm bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, tránh gây hoang mang dư luận.”

+ Ngày 26/04/2012 buổi Họp Báo công bố nguyên nhân cháy nổ xe do 4 Bộ cùng tổ chức gồm: Bộ Công An, Bộ Giao Thông Vận Tải, Bộ Khoa Học Công Nghệ và Bộ Công Thương. Rất nhiều nguyên nhân cháy xe được nêu ra gồm: chập điện, sự cố kỹ thuật, sơ suất, tai nạn giao thông, và do đốt, ngoài ra còn các nguyên nhân cháy nổ diốt, chập IC, mòn lốp gây cháy, hỏng gioăng dầu, hỏng ống dẫn nhiên liệu… có nghĩa là có đủ loại nguyên nhân. Đặc biệt trong số đó vẫn còn 35% số vụ chưa rõ nguyên nhân. Ban đầu đặt nghi vấn do xăng, nhưng kết quả gần 80% mẫu xăng dầu đạt chất lượng theo yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, kết luận không phải nguyên nhân do xăng dầu.

+ Ngày 17/05/2012, Sở Khoa Học Công Nghệ TpHCM tổ chức buổi Họp Báo với kết luận xăng dầu chính là nguyên nhân gây cháy nổ xe, trái ngược với kết luận Họp Báo của 4 Bộ nói trên, và kiến nghị dừng sử dụng xăng A83.

+ Trong khi các nhà chuyên môn dựa trên các chứng cứ khoa học để tìm nguyên nhân cháy nổ xe, và còn đang tranh cãi với những ý kiến trái ngược nhau, thì cô bé 11 tuổi có khả năng phát cháy xuất hiện tại TpHCM. Ngọn lửa có thể xuất hiện trong tủ làm cháy quần áo, xuất hiện trên giường làm cháy mùng mền, thậm chí xuất hiện trong nhà vệ sinh làm cháy bồn cầu. Cô bé có khả năng phát cháy xuất hiện ngay sau các cuộc Họp Báo nói trên, trong bối cảnh đang xảy ra các vụ cháy nổ xe, và ngay lập tức thu hút sự quan tâm của xã hội như muốn gởi đến mọi người Thông Điệp sau đây:
1. Nguyên nhân gây ra cháy nổ xe không hoàn toàn đơn giản như các yếu tố mà các nhà chuyên môn đã nêu ra.
2. Ngọn lửa có thể xuất hiện đơn giản và dễ dàng bất cứ lúc nào, không phụ thuộc yếu tố kỹ thuật, không phụ thuộc xăng dầu...
3. Những hiện tượng xảy ra trong thực tế ngoài hiện tượng khoa học, đã xuất hiện những hiện tượng siêu khoa học, nếu không xem xét đến yếu tố này thì không bao giờ tiếp cận được sự thật cháy nổ xe gắn máy nói riêng và các hiện tượng lạ nói chung.



+ Đúng vậy, hiện tượng cô bé có khả năng phát cháy xuất hiện thời điểm chính xác thời gian ngay sau khi các cuộc Họp Báo công bố nguyên nhân cháy nổ xe, đồng thời ngay trước khi Hội Thảo Khoa Học và Thực Nghiệm Tiềm Năng Con Người do Học viện Phật Giáo Việt Nam tại TpHCM và Trung Tâm Nghiên Cứu Tiềm Năng Con Người tổ chức tại TpHCM vào ngày 19/05/2012, thời điểm các nhà nghiên cứu cả nước tập trung thảo luận về các vấn đề thời sự về tâm linh. Sau khi thông điệp được gới cho toàn xã hội nhận thức vấn đề này thì cũng là lúc cô bé dường như ngưng phát cháy.

+ Tháng 06/2012 Chính Phủ chỉ đạo các Bộ khẩn trương điều tra tiếp tục làm rõ nguyên nhân các vụ cháy nổ xe.

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGUYÊN NHÂN CHÁY NỔ XE GẮN MÁY – Bài 2

NGHIỆP QUẢ XE GẮN MÁY ĐÃ GÂY RA

Chẳng có điều gì xảy ra mà không có nguyên nhân của nó, đó là nội dung cơ bản của Luật Nhân Quả (Laws of Cause and Effect). Khi đi tìm nguyên nhân cháy nổ xe gắn máy, chúng ta hãy xuất phát từ luận điểm cơ bản này, trước hết hãy đi tìm những Nghiệp Quả do xe gắn máy gây ra như sau:

1. Chiếc xe hao xăng và sự lãng phí tài nguyên vô tận

Hãy trở lại bài viết đầu tiên của topic này, chúng ta sẽ thấy rằng cách đây 50 năm của thế kỷ 20, xe máy tiêu hao khoảng 50 km/ lít xăng. Sau đó người ta không ngừng cải tiến để ra đời dòng xe tiết kiệm xăng Economy, đạt 65 km/ lít xăng. Tại VN nhiều người biết đến loại bình xăng con Centa, có thể thay cho nhiều dòng xe để nâng cao định mức tiết kiệm xăng.

Không hiểu vì lý do gì sang thế kỷ 21, lạ kỳ thay tiêu chuẩn tiết kiệm không còn nhắc nữa, mà thị trường trăm hoa đua nở các loại xe uống xăng như uống nước. Định mức tiêu hao xăng là 40 km/ lít xăng, rồi 30 km/ lít xăng. Sau 2-3 năm sử dụng thì chỉ còn 20 km/ lít xăng.

Theo các bảng biểu tính toán định mức lãng phí, chúng ta thấy rằng khi chuyển sang xe hao xăng, mỗi tháng Hà Nội lãng phí 176 tỷ đồng, TpHCM lãng phí 264 tỷ đồng, và mỗi năm cả nước lãng phí 21.000 tỷ đồng. Một con số vô cùng khủng khiếp !?!

Tham khảo
http://www.thegioivohinh.com/diendan...30&postcount=1

2. Chiếc xe hao xăng và thị trường đẻ trứng vàng

Người ta đua nhau chạy theo hình thức bên ngoài của chiếc xe hao xăng, với kiểu dáng rất hiện đại, tiện nghi, thời trang... Tiêu chuẩn đánh giá xã hội cũng bị sai lạc, đi xe hao xăng là sành điệu, tội nghiệp cho ai đi loại xe tiết kiệm xăng bị cho là lạc hậu, quê mùa. Từ đó người người, nhà nhà đổi xe cũ mua xe hao xăng, khiến thị trường xe máy trở thành con gà đẻ trứng vàng cho các hãng liên doanh xe gắn máy.

Công ty Honda Việt Nam là liên doanh gồm 03 đối tác: Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%), Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%) bắt đầu sản xuất vào 1997, đến nay Honda Việt Nam sản xuất 9,6 triệu xe, doanh số tăng liên tục trong 14 năm liền. Theo Honda Việt Nam, thị phần năm 2010 của hãng này là 64%. Các dòng xe chủ yếu như Click, Air Blade, Lead, và SH.

Hãng xe máy lớn thứ hai trên thị trường là Yamaha (với dòng xe chủ yếu là Nouvo), và các hãng còn lại bao gồm SYM (với dòng xe Attila), Suzuki, Piagio và các doanh nghiệp xe máy trong nước, cùng chia nhau khoảng 36% còn lại của thị phần xe gắn máy.

Do thị trường tiêu thụ ngày càng tăng, chủ yếu loại xe tay ga tăng trưởng nhanh đến chóng mặt trong những năm gần đây, riêng năm 2009, tổng số xe tay ga bán ra tăng tới 70% so với 2008, nên tất cả các hãng xe đã nhìn thấy tiềm năng thị trường Việt Nam như con gà đẻ trứng vàng, đua nhau đầu tư mở rộng để tăng hết công suất, nhiều hãng xe đã phải xây dựng thêm nhà máy mới như Honda Việt Nam đã xây dựng thêm nhà máy thứ ba sản xuất xe gắn máy tại Việt Nam, các hãng như Yamaha, Piaggio xây dựng thêm nhà máy thứ hai.



Hãng Honda tự tin: "Tại Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông gắn liền với cuộc sống hàng ngày của người dân, và thị trường xe máy được dự đoán sẽ tiếp tục phát triển cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế trong thời gian tới. Dựa trên dự đoán này, chúng tôi quyết định xây dựng nhà máy sản xuất xe máy thứ ba nhằm đẩy mạnh năng lực cung cấp sản phẩm một cách kịp thời đến tay khách hàng". Honda Việt Nam chưa đề cập đến vấn đề xuất khẩu và sản lượng 2,5 triệu xe được hiểu sẽ chỉ phục vụ thị trường trong nước.

Tham khảo
Một số thông tin về tình hình kinh doanh của hãng HONDA
http://www.thegioivohinh.com/diendan...5&postcount=24
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2010/06/3ba1d7c8/


Dây chuyền lắp ráp xe Air Blade tại Honda Việt Nam

Trong kinh doanh xe gắn máy cũng bắt đầu xuất hiện những chiêu trò gian dối ghim hàng, tạo nhu cầu ảo để đầu cơ tăng giá. Điển hình là trường hợp xe Air Blade, tuy mới xuất hiện từ năm 2007 nhưng đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, năm 2008 nguồn cung luôn luôn không kịp với sức mua, nếu khách hàng chọn màu sắc theo ý muốn thì phải trả thêm rất nhiều tiền, tạo cơn sốt để đội giá lên khoảng 10 triệu đồng so với giá công bố.

3. Ùn tắc giao thông nghiêm trọng và con số 10.000 vụ tai nạn hàng năm

Cùng với việc xe máy cung cấp ra thị trường không ngừng tăng lên, thì nạn kẹt xe và ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Tại các đô thị càng lớn, người ta càng đau khổ chịu đựng cảnh kẹt xe vào giờ cao điểm, và trở thành một vấn nạn cho những nhà quản lý giao thông của nước ta.


Kẹt xe tại Hà Nội


Kẹt xe tại TpHCM

Chúng ta biết rằng theo xu hướng phát triển thì một thành phố văn minh, một đô thị hiện đại phải phát triển giao thông công cộng thay thế cho xe gắn máy, trong khi tại nước Nhật Bản rất khó tìm thấy người Nhật đi xe gắn máy Nhật, người ta chỉ dùng xe buýt, tàu điện, tàu metro, thì tại sao tại đất nước ta, hầu như mỗi người, mỗi nhà đều mua xe gắn máy Nhật, từ thành thị cho đến nông thôn !!!


Đường phố Nhật Bản hiếm thấy xe gắn máy di chuyển

Giao thông công cộng bằng xe buýt tiết kiệm hơn, an toàn hơn và văn minh hơn. Nếu 50 người lên một chiếc xe buýt, sẽ tránh được 50 nguy cơ tai nạn so với 50 người đó chạy xe gắn máy trên đường. Đồng nghĩa với nguy cơ tai nạn giảm 50 lần.

Chi phí khi chiếc xe buýt chạy quãng đường 30km tốn khoảng 5 lít dầu diesel, tương đương khoảng 100.000 đồng. Trong khi đó 50 người cùng chạy xe gắn máy bằng xe hao xăng 30km/lít, sẽ tốn đến 50 lít xăng, tương đương số tiền 1 triệu đồng. Đồng nghĩa với chi phí tốn kém cao gấp 10 lần, chưa tính tiền mua xe máy.

Thực tế tại TpHCM đã áp dụng chính sách đầu tư lớn để phát triển xe buýt, hàng tháng trợ giá bù lỗ hàng ngàn tỷ đồng, nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, nhưng cũng chỉ giải quyết cho 7% lượng hành khách. Xe máy đã tung hoành xa lộ, đại bộ phận người dân đang sử dụng xe cá nhân.

Một xu hướng đi ngược lại sự tiến hóa của nhân loại, xe gắn máy ngày càng hao xăng hơn, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ô nhiễm không khí năng nề và làm cho số vụ tai nạn giao thông không hề giảm, hàng năm hơn 10.000 vụ tai nạn, hủy hoại thân thể cho 20.000 người dân. Phải chăng tất cả đó là những Nghiệp Quả mà xe hao xăng đã gây ra. Và chuyện gì đến sẽ đến...

Tham khảo
http://www.thegioivohinh.com/diendan...ad.php?t=21885

NGHIỆP QUẢ XE GẮN MÁY PHẢI GÁNH CHỊU

Trong năm 2011 xảy ra 13 trường hợp cháy nổ xe gắn máy, hãng Honda chiếm hơn 90% vụ. Nghiêm trọng nhất là vụ nổ xe Super Dream tại Bắc Ninh, trường hợp còn lại tập trung nhiều nhất ở dòng xe Air Blade, loại xe ồn ào nhất trên thị trường vừa qua. Sở dĩ hãng xe Honda có số vụ nhiều nhất bởi vì hãng có thị phần cao nhất tại Việt Nam với 63% thị phần. Những vụ cháy nổ xe gắn máy Honda điển hình năm 2011 như sau:

Hàng loạt vụ cháy, nổ xe máy Honda liên tiếp xảy ra tại nhiều tỉnh, thành. Tang thương nhất là vụ nổ xe Dream ở Bắc Ninh làm chết thai phụ, con gái 4 tuổi sáng nay cũng đã tử vong.

Ngày 20/1, đang chạy trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), chiếc xe Air Blade trắng bỗng dưng bốc cháy khiến chủ nhân chỉ kịp nhảy lên lề đường đứng nhìn xe cháy thành than mà không rõ nguyên nhân.


Chiếc xe Air Blade cháy rụi trên đường phố Hà Nội

Nửa tháng sau, đúng mùng 5 Tết, đang đi xe Spacy 125 trên quốc lộ 1A (huyện Châu Thành, Tiền Giang), anh Cao Văn Vũ (quê Vĩnh Long) bỗng nghe tiếng hô "cháy xe, cháy xe". Nhìn xuống thấy lửa bốc lên, anh Vũ liền bỏ xe chạy vào lề đường. Trong phút chốc, ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe cùng toàn bộ hành lý, giấy tờ.

Chiều tối 20/8, một thiếu nữ chở bạn đang điều khiển xe Honda Air Blade đến phường An Phú Đông (quận 12, TP HCM), khói bỗng phụt ra từ gầm xe. Phải đến khi người dân hô hoán, thiếu nữ này mới dừng xe bỏ chạy. Do chủ quán ăn cạnh đó kịp thời dùng bình cứu hỏa dập lửa nên xe không bị thiệt hại nặng.

Giữa tháng 10, người dân ngồi uống nước ở vỉa hè đường Lê Lợi (TP Vinh, Nghệ An) chứng kiến cảnh xe Honda Lead bốc hỏa khi hai bố con nổ máy. Lực lượng cứu hỏa được huy động tới hiện trường nhưng khi lửa được dập tắt, chiếc xe chỉ còn bộ khung sắt. Nguyên nhân vụ cháy vẫn chưa được xác định.

Cũng hôm đó, tại khu vực đối diện tòa nhà Keangnam (đường Phạm Hùng, Hà Nội) liên tiếp xảy ra 2 vụ cháy xe Honda Wave và CB400. Hai người chủ xe may mắn thoát nạn, chiếc xe không còn nguyên dạng.

Gần một tháng sau đó, sáng 27/10, đưa con trai đi học đến phố Hai Bà Trưng (Hà Nội) anh Nguyễn Quốc Minh bỗng thấy người đi xe máy từ phía sau vọt lên bảo xe đang cháy. Nhìn thấy lửa bốc lên từ gầm chiếc Air Blade, anh hốt hoảng bế con bỏ chạy. Dù được khống chế bằng bình cứu hỏa nhưng 10 phút sau chiếc xe dùng 2 năm chỉ còn bộ khung, cặp sách và nhiều giấy tờ quan trọng để trong cốp bị cháy theo.

Sáng 1/12, người dân bàng hoàng khi hay tin tại huyện Quế Võ (Bắc Ninh) xảy ra vụ nổ xe máy làm một phụ nữ mang thai tử vong, cháu bé 4 tuổi bị thương nặng.


Chiếc xe Super Dream phát nổ khiến mẹ con chị Quỳnh tử vong

Như thường lệ, 7h sáng 1/12, chị Nguyễn Thị Quỳnh dắt chiếc Honda Dream mới mua được hơn nửa năm ra cổng để đi làm và tiện đường đưa cô con gái 4 tuổi đi mẫu giáo. Khi chị Quỳnh vừa nổ máy đi được vài mét, xe bỗng phát nổ, bắn văng mẹ con chị ra xa, lửa trùm lấy hai nạn nhân.

Vài tiếng sau khi được cấp cứu, chị Quỳnh tử vong cùng thai nhi 3 tháng tuổi. Còn cháu bé bị gẫy lìa một chân, được điều trị tại Viện bỏng Quốc gia trong tình trạng viêm nhiễm toàn thân rất nặng, đa chấn thương, cũng đã tử vong.

Dư âm vụ nổ xe Honda chưa lắng xuống, chiều 9/12, trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) lại xảy ra vụ xe Air Blade bốc khói từ dưới gầm và ít phút sau lửa bao trùm chiếc xe, biến khối tài sản trị giá chừng 40 triệu đồng thành sắt vụn.

Ba ngày sau, trưa 12/12, trên phố Kim Mã (Hà Nội), xe SH đang đi bỗng đổ ra đường rồi bốc cháy ngùn ngụt. Sau 10 phút, xe cháy trơ khung sắt, chỉ còn lại bánh sau. Thấy xe cháy, người thanh niên đã bỏ đi.


Chiếc xe SH đổ ra đường bốc cháy ngùn ngụt

Tham khảo
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/...-xe-may-honda/

KỊCH BẢN TÂM LINH SỐ 02 HAY CHUYỆN NHÂN QUẢ NĂM 2011

Năm 2011 được đánh dấu là một năm Nghiệp Quả nặng nề nhất cho ngành công nghiệp sản xuất xe gắn máy, cùng lúc xảy ra tại 3 quốc gia Nhật Bản – Thái Lan – Việt Nam. Có lẽ rất ít người nghĩ rằng Luật Nhân Quả đã thực thi tại ba quốc gia theo cùng một Kịch bản tâm linh số 02 nếu không có những phân tích như dưới đây.

1. Thảm họa kép tại Nhật Bản ngày 10/03/2011

Trận động đất mạnh nhất trong lịch sử với 9 độ richter đã xảy ra ngày 10/03/2011 tại vùng đông bắc Nhật Bản, kèm theo sóng thần lịch sử chưa từng xảy ra đã xóa sổ 4 thành phố, cùng với trên 20.000 người thiệt mạng. Thảm họa đồng thời phá huỷ toàn bộ 4 lò phản ứng hạt nhân tại Nhà máy điện Fukushima 1, khiến người dân phải sơ tán ra khỏi nhà máy phạm vi bán kính 40km, và gây đám mây phóng xạ lan ra toàn Bắc Bán Cầu trong năm 2011.



Sự cố nghiêm trọng tại các nhà máy điện hạt nhân trên toàn quốc, vốn cung cấp 30% điện năng cho đất nước Nhật Bản, làm cho toàn bộ hệ thống nền công nghiệp Nhật Bản gặp khó khăn, phải cắt giảm hoặc ngưng sản xuất một thời gian.

Sau trận động đất 10/03/2011, có hàng ngàn dư chấn mạnh tiếp tục rung chuyển, hậu quả toàn bộ bờ biển phía đông Nhật Bản lún sụt nghiêm trọng, có nơi lún đến 1,2m, nước biển lấn sâu vào những nơi trước đây là đất liền. Nhưng đó vẫn chưa phải là kết thúc, các nhà khoa học nhận định sẽ có một trận động đất cực lớn gần thủ đô Tokyo, nơi hiện có 30 triệu cư dân sinh sống.

Nhật Bản là tác giả thiết kế những chiếc xe hao xăng, họ phải chịu trách nhiệm thực thi Luật Nhân Quả đó là điều không cần nghĩ bàn. Họ thiết kế và sản xuất những chiếc xe hao xăng nhưng không sử dụng, mà chủ yếu bán ra thị trường của các nước khác, trong đó có Việt Nam. Người sử dụng chiếc xe hao xăng trực tiếp gây ra lãng phí, nhưng tác giả mới là người gieo Nhân không thể tránh được Nghiệp Quả nặng nề như đã phân tích từ đầu topic đến giờ.

Tham khảo
http://www.thegioivohinh.com/diendan...ad.php?t=25656
http://vnexpress.net/gl/khoa-hoc/201...nhung-nam-toi/

2. Trận lụt lịch sử tại Thái Lan sáu tháng cuối năm 2011

Từ tháng 07/2011 liên tiếp đến tháng 09/2011 những trận mưa không ngớt trút nước xuống miền Bắc và miền Trung Thái Lan, sau đó nước lũ đổ dồn về gây ngập lụt miền Nam và thủ đô Bangkok. Trận lụt lịch sử chưa từng xảy ra trong 50 năm, kéo dài trong 6 tháng, đã làm cho 400 người thiệt mạng, trên 2 triệu người bị ảnh hưởng vì lũ lụt. Trận lũ lịch sử gây ảnh hưởng trực tiếp tới một phần ba số tỉnh và ba phần tư diện tích Thái Lan, trong đó có 300.000 ha đất nông nghiệp.

Honda Thái Lan hiện nay là một trong những trung tâm sản xuất quan trọng nhất của tập đoàn Honda ở khu vực châu Á và Thái Bình Dương. Honda đã hoạt động kinh doanh ở Thái Lan được gần 50 năm. Trước khi Honda sang Việt Nam, xe gắn máy Việt Nam được nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan, nổi tiếng với Dream Thái, gần đây là Air Blade Thái, giá cao hơn xe sản xuất trong nước rất nhiều.


Nhà máy Honda chìm trong biển nước tại khu công nghiệp Rojana ở Thái Lan

Sau trận lũ lụt lịch sử, Honda Thái Lan đã phải ngừng hoạt động, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành công nghiệp này tại Thái Lan. Ông Hiroshi Kobayashi, CEO Honda châu Á, cho biết có thể phải cần tới 6 tháng để khôi phục nhà máy trước khi trở lại sản xuất như bình thường. Thực vậy, tính đến tháng 04/2012 Honda Thái Lan chỉ mới khôi phục sản xuất được 10% công suất.

Đất nước Thái Lan được xem như cánh tay mặt của Nhật Bản, cái sân sau của người Nhật trong dây chuyền từ nghiên cứu, thiết kế, sản xuất, tiếp thị v.v... Trong liên doanh Honda Việt Nam, Thái Lan chiếm giữ 28% cổ phần và cũng được xem là đồng tác giả của những chiếc xe hao xăng.

3. Cháy xe gắn máy liên tục tại Việt Nam

Nếu nhìn bức tranh tổng thể, chúng ta sẽ nhận ra một Kịch bản tâm linh rất cụ thể cho 3 quốc gia:
+ Nhật Bản: thảm họa kép Thủy – Hỏa
+ Thái Lan: thảm họa về Thủy
+ Việt Nam: thảm họa về Hỏa

Trong khi Thái Lan chật vật với hình phạt lũ lụt, thì tại Việt Nam liên tục xảy ra cháy nổ xe gắn máy, mà theo tổng kết thì xe hao xăng của Nhật Bản chiếm đến 90% như đã nói phần trên. Trong bức tranh toàn cảnh về cháy nổ trong nhiều năm từ 2010, 2011, 2012 chúng ta có thể dễ nhầm lẫn với nhiều nguyên nhân khác, nhưng nếu tách riêng theo dõi những diễn biến chính trong cháy nổ xe gắn máy thì năm 2011 là năm tập trung cao điểm và rầm rộ nhất.



Người Nhật đã chọn địa điểm xây dựng nhà máy Honda Việt Nam tại tỉnh Vĩnh Phúc, cái nôi văn hóa và tâm linh của dân tộc Việt Nam, với danh thắng Tam Đảo nổi tiếng từ lâu, cách không xa vùng đất Tổ Hùng Vương, và giáp ranh với Sóc Sơn, Hà Nội. Trên mảnh đất thánh linh hội tụ của đất Việt, mọi thưởng phạt rất công minh, có công thì thưởng công, có tội phải chịu tội. Nếu như những gì phân tích trên đây, liệu Nhân Quả của những chiếc xe hao xăng có thể cho qua, liệu rằng ai có thể lấy vải the mà che mắt Thánh ?!?

THÔNG ĐIỆP GÌ PHÍA SAU NHỮNG THẢM HỌA

1. Phí của Trời mười đời không có!

Chúng ta chưa tổng kết được trên thế giới này có bao nhiêu nền văn hóa nhắc nhở con người về sự cần cù, tiết kiệm tài sản cá nhân, tài sản quốc gia và tài sản thiên nhiên. Nhưng phân tích lời dạy của tổ tiên đất Việt, thì triết lý sống có đạo lý, sống hợp ý Trời, hợp lòng Người, được đặt lên hàng đầu, sống tiết kiệm cho cá nhân, dành dụm đùm bọc cho mọi người mới là chuẩn mực. Vì vậy phạm tội lãng phí bị Luật Nhân Quả xét xử đến mười đời người, tương đương 1000 năm, quả là một án phạt vô cùng nghiêm khắc.

Năm 2012 và những năm sắp đến của Kỷ nguyên Tâm linh, được dự báo là thời gian chấn hưng nền đạo, phán xét công và tội. Nếu như tội lỗi xa hoa lãng phí đã bị trừng phạt như thế, thì chúng ta hãy thử tưởng tượng tội phạm gian tham, chiếm đoạt tài sản của cá nhân, của tập thể, của quốc gia thì hình phạt sẽ như thế nào. Những gì chúng ta may mắn được chứng kiến hôm nay, nhắc nhở chúng ta rằng nên biết tu dưỡng và sống có đạo lý, để không tự biến mình thành đối tượng cho mọi người chứng kiến trong những kịch bản tương tự.

2. Luật Nhân Quả quốc gia

Chúng ta đã nghe nói nhiều về Luật Nhân Quả cho từng cá nhân, từng số phận kiếp người, thì bây giờ chúng ta được biết rằng Luật Nhân Quả không trừ một ai, có thể là một địa phương, một vùng miền, và cũng có thể là một dân tộc. Cộng nghiệp của tất cả những thành viên của cộng đồng sẽ gây ra Nghiệp Quả cho cộng đồng đó, và khi thực thi Luật Nhân Quả thì cả cộng đồng sẽ phải gánh chịu. Như vậy, chúng ta mới hiểu rằng Luật Nhân Quả trong giáo lý của Đức Phật có một tầm nhìn xuyên suốt, bao quát mọi đối tượng trong vũ trụ này.

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGUYÊN NHÂN CHÁY NỔ XE GẮN MÁY – Bài 3

NHỮNG VỤ CHÁY HÀNG LOẠT XE MỚI SẢN XUẤT

Thời gian qua xe gắn máy cháy liên tục, cháy diện rộng cả nước, mà nguyên nhân đã được phân tích xuất phát từ Nghiệp Quả do chính ngành công nghiệp xe gắn máy gây ra. Nhiều trường hợp xe gắn máy do người sử dụng đang chạy trên đường bốc cháy, hoặc đang để trong nhà bốc cháy đã được phản ảnh trong bài trước. Thảm họa cháy nổ xe gắn máy còn xảy ra khắc nghiệt mang tính chất hàng loạt, ngay từ khi xuất xưởng hoặc đang vận chuyển, xe chưa đến tay người sử dụng, như những trường hợp ghi nhận sau đây.

KỊCH BẢN TÂM LINH SỐ 03 – CHÁY XE MỚI SẢN XUẤT

Tháng 11/2010 - Xe tải bốc hỏa, 38 xe máy bị thiêu rụi

Một xe tải chở 38 xe gắn máy đi từ tỉnh Kon Tum về Bình Dương, khi đến trạm thu phí Suối Giữa trên đại lộ Bình Dương thì đột nhiên bốc cháy dữ dội. Trần Minh Phương, tài xế xe tải cho biết, xe chở gần 100 chiếc xe gắn máy từ ngoài Bắc vào Kon Tum, Đắc Lắc đã giao cho các cửa hàng kinh doanh xe gắn máy, còn lại 38 xe về giao ở Bình Dương và TPHCM. Khi đến Trạm thu phí trên đại lộ Bình Dương, các nhân viên kiểm soát vé phát hiện trên xe có khói đen và lửa bắt đầu phát ra. Nhiều người hốt hoảng kêu tài xế điều khiển xe qua trái đường, có vòi nước của Công ty Becamex hay lấy nước thường ngày tại vị trí trên. Thế nhưng, van nước không mở được nước nên mọi người bất lực nhìn xe tải và 38 xe máy bị thiêu rụi hoàn toàn.
http://nld.com.vn/20101119112257651p...-thieu-rui.htm

Tháng 12/2010 - Cháy cửa hàng xe máy lớn nhất Phan Thiết

Vụ cháy lớn xảy ra vào 13g30 chiều 29/12/2010 với những đụn khói đen bốc cao tại cửa hàng xe gắn máy Ngọc Tiến (312 Trần Hưng Đạo, phường Đức Thắng) đã làm cả khu vực trung tâm thành phố Phan Thiết nhốn nháo. Hàng trăm xe máy trong kho bị thiêu rụi.



Cảnh sát phòng cháy chữa cháy tỉnh Bình Thuận đã điều động bốn xe cứu hỏa cùng hàng chục lính cứu hỏa đến hiện trường. Tuy nhiên, việc tiếp cận đám cháy hết sức khó khăn vì tầng hầm nhà kho chỉ có một cửa ra vào rộng chừng 1,5m. Lính cứu hỏa chỉ có thể đứng bên ngoài xịt nước vào. Đến 16g30 cùng ngày, ngọn lửa mới được khống chế. Không có thiệt hại về người nhưng thiệt hại về tài sản khá lớn.

Được biết, trong thời điểm xảy ra vụ cháy, cửa hàng có sử dụng máy phát điện bằng nhiên liệu diesel vì trước đó toàn khu vực thành phố Phan Thiết bị cúp điện.
http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/4...han-Thiet.html

Tháng 02/2011 - Cháy cửa hàng xe máy

Sáng 27/02/2011, tại cửa hàng bán xe máy Cảnh Hào (thị trấn Phước Bửu, H.Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) do ông Phạm Văn Cảnh (54 tuổi) làm chủ đã xảy ra hỏa hoạn. Ngay sau đó, Phòng Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã đến dập tắt ngọn lửa. Vụ cháy làm 18 xe máy bị thiêu rụi, 23 xe máy bị cháy xém. Vào thời điểm đó, vợ chồng ông Cảnh đi nhà thờ, chỉ có con nhỏ hơn 10 tuổi ở nhà.
http://www.thanhnien.com.vn/pages/20...ng-xe-may.aspx

Tháng 04/2011 - Xe tải chở 90 xe gắn máy bốc cháy

Rạng sáng ngày 05/04/2011, chiếc xe tải mang BKS 33H-6558 chở 90 xe gắn máy đang lưu thông từ Đà Nẵng lên Kon Tum, khi cách đỉnh đèo Lò Xo chừng 4km thì bỗng dưng bốc cháy dữ dội.



Tài xế xe tải Nguyễn Văn Sự (48 tuổi, trú Thường Tín, Hà Nội) cho biết, trước khi lên đèo, tại huyện Phước Sơn (Quảng Nam), anh đã kiểm tra rất kĩ xe mà không phát hiện thấy dấu hiệu bất thường nào. Khi xe đang leo đèo Lò Xo thì nghe tiếng nổ lép bép, phụ xe nhảy xuống và phát hiện cháy tại khu vực để bình điện của xe, lúc này xe lại bị mất hơi nên hệ thống thắng không còn tác dụng, vì vậy tài xế buộc phải lùi xa vào vách núi để tránh gây tai nạn… Hậu quả vụ tai nạn chiếc xe ô tô bị thiêu rụi toàn bộ cùng với 90 chiếc xe máy chở trên xe, thiệt hại ước tính khoảng 2,5 tỷ đồng.
http://www.sggp.org.vn/tainangiaothong/2011/4/254559/

Tháng 04/2011 - Xe tải bốc cháy thiêu rụi 39 xe Vespa LX

Ôtô tải chở 50 xe máy Vespa LX đang chạy trên quốc lộ 2A, đoạn qua thị trấn Hương Canh (Bình Xuyên, Vĩnh Phúc) bất ngờ bốc cháy. Trong ít phút 39 chiếc Vespa bị thiêu rụi. Vụ cháy xảy ra sáng 25/04/2011, tài xế đã nhanh chóng đưa xe đến tiệm rửa xe gần đó để nhờ dập lửa. Lực lượng phòng cháy chữa cháy cũng có mặt ngay sau đó, nhưng ngọn lửa đã lan quá nhanh và phá hủy phần đuôi thùng xe tải.



Trong ít phút, 39 trong tổng số 50 xe máy xếp trên thùng ôtô tải đã bị thiêu rụi. Chiếc xe tải chuyên dụng chở xe máy Vespa LX là của công ty Piaggio Việt Nam đóng tại khu Công nghiệp Bình Xuyên (Vĩnh Phúc). Thiệt hại riêng số xe máy bị cháy gần 3 tỷ đồng.
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/...9-xe-vespa-lx/

Tháng 02/2012 - Cửa hàng bốc cháy 8 xe máy bị thiêu rụi

Một tiếng nổ lớn phát ra từ đại lý xe máy Hậu ở khu phố Phước Hòa, phường Tân Thiện, thị xã Đồng Xoài (Bình Phước), ngọn lửa bùng lên thiêu rụi toàn bộ cửa hàng. Cửa hàng này do anh Trần Văn Hậu (27 tuổi) làm chủ. Khoảng 15h30 ngày 23/02/2012, người dân nghe một tiếng nổ lớn phát ra từ đại lý xe máy của anh Hậu. Chỉ vài phút sau đó, lửa bốc lên dữ dội, khói đen bao trùm cả khu phố khiến người dân hoảng loạn bỏ chạy. Lực lượng cảnh sát phòng cháy chữa cháy Công an tỉnh Bình Phước điều động xe chữa cháy đến dập lửa. Phải hơn 45 phút, đám cháy mới được khống chế hoàn toàn. Tuy nhiên toàn bộ cửa hàng bị thiêu rụi cùng 8 xe máy dựng ở trong tiệm.
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/...-bi-thieu-rui/

Tháng 03/2012 - Hỏa hoạn thiêu rụi cửa hàng xe máy

Rạng sáng nay lửa bùng phát phía trước cửa hàng bán xe gắn máy Yamaha Vĩnh Tín (Kon Tum) rồi lan rộng thiêu hơn 50 xe máy và một kho phụ tùng. 4 người đang ngủ sau nhà được giải cứu.

Khoảng 3h30 lửa bắt đầu từ phía trước cửa hàng xe gắn máy Yamaha Vĩnh Tín (đường Trần Phú, TP Kon Tum) và phát ra nhiều tiếng nổ. Hàng xóm mất nhiều thời gian để đập cửa đánh thức người trong cửa hàng nhưng không được, phải báo cho cảnh sát phòng cháy chữa cháy.



Đến 5h sáng ngọn lửa mới được dập tắt. Khoảng 50 xe máy bị thiêu rụi cùng với một kho hàng chứa phụ tùng xe gắn máy, ước tính thiệt hại 2 tỷ đồng. Nguyên nhân hỏa hoạn được xác định ban đầu có thể cửa hàng bị chập điện.
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/...a-hang-xe-may/

Tháng 05/2012 - Cháy 3 căn nhà và một cửa hàng xe máy

Khoảng 19g ngày 14/05/2012, tại khu phố 6, phường Long Phước, thị xã Phước Long (tỉnh Bình Phước) xảy ra một vụ hỏa hoạn một cửa hàng kinh doanh xe máy, và 3 căn nhà kế bên. Vào thời điểm trên các nhân viên cửa hàng kinh doanh xe máy Phú Triển phát hiện ngọn lửa bùng cháy dữ dội từ phía trong cửa hàng. Ngay lập tức nhiều người xung quanh đã đến hiện trường dùng các vật dụng thô sơ dập lửa nhưng không thể dập tắt do cửa hàng chứa nhiều vật dụng dễ cháy, vì vậy ngọn lửa nhanh chóng lan sang các nhà bên cạnh. Người dân đã lao vào cửa hàng phụ dắt được hơn 100 chiếc xe gắn máy trưng bày đến nơi an toàn. Do khó khăn về nguồn nước nên lực lượng phòng cháy chữa cháy chủ yếu tập trung khống chế ngọn lửa nhằm tránh lan sang những dãy nhà xung quanh.
http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/4...ng-xe-may.html

Tháng 06/2012 - Cháy lớn tại Yamaha Town nhiều xe máy bị thiêu rụi

Lúc 6h30 sáng ngày 24/06/2012, khu vực cửa hàng Yamaha Town ở phố Thái Phiên, Hà Nội bốc cháy khiến hàng chục xe máy bị thiêu rụi. Lực lượng cứu hỏa đã phải đập vỡ kính để vào chữa cháy. Tại hiện trường, hàng chục xe máy bị thiêu cháy với mức độ thiệt hại khá cao.





http://baodatviet.vn/Home/chinhtrixa...218704.datviet

[Love_Tamlinh]

ĐI TÌM NGUYÊN NHÂN CHÁY NỔ XE GẮN MÁY – Bài 4

Theo như phân tích trên đây thì năm 2011 trở trành năm Nghiệp Quả của ngành công nghiệp xe gắn máy, với những hình phạt xe hao xăng gây lãng phí và đi ngược lại sự tiến hóa của nhân loại. Những quốc gia sản xuất và kinh doanh xe hao xăng tại Việt Nam đã phải gánh chịu Nhân Quả quốc gia, với những thảm họa tương xứng với Nghiệp Quả gây ra: đó là Nhật Bản với thảm họa kép, Thái Lan (lũ lụt) và Việt Nam (cháy nổ). Tham gia kinh doanh xe hao xăng tại thị trường Việt Nam hiện nay còn có hai quốc gia khác, đó là Đài Loan và Italia.

ĐÀI LOAN với dòng xe Atilla mang thương hiệu SYM, đã xây dựng nhà máy SYM sản xuất xe gắn máy tại Hà Nội và tỉnh Đồng Nai, kinh doanh xe gắn máy rất sớm từ năm 1992, trước khi các hãng xe máy Nhật Bản đặt nhà máy tại Việt Nam. Sau 20 năm có mặt tại Việt Nam, đã có hàng triệu chiếc xe Atilla được bán ra trên thị trường, và tất cả đều có thông số kỹ thuật về tiêu hao nhiên liệu là khoảng 40Km/ lít xăng đối với xe đời sau và khoảng 30Km/ lít xăng đối với xe đời đầu.

ITALIA là tác giả của dòng xe Vespa có mặt tại Việt Nam rất sớm, theo chân những người Pháp du nhập vào Việt Nam từ năm 1954.

Năm 2009, Piaggio Việt Nam khai trương nhà máy và dây chuyền sản xuất xe Vespa tại Việt Nam đặt tại tỉnh Vĩnh Phúc. Hơn 65 năm có mặt tại Việt Nam, dòng xe Vespa được xem là thế hệ xe tay ga đầu tiên, dường như được sử dụng chủ yếu bởi các doanh nhân và nghệ sĩ, giá xe luôn luôn cao hơn rất nhiều so với các dòng xe khác trên thị trường. Đánh giá về định mức tiêu hao nhiên liệu, xe Vespa nổi tiếng là loại xe hao xăng nhất trên thị trường.

Cả hai dòng xe Attila và xe Vespa chiếm khoảng hơn 10% thị phần xe gắn máy tại Việt Nam. Nếu chúng ta quan sát xe chạy trên đường phố cũng thấy được tỷ lệ này, trong số 10 xe máy đi bên cạnh chúng ta, thì có khoàng 1-2 chiếc Attila, và thỉnh thoảng mới gặp một chiếc Vespa.

Một câu hỏi đặt ra là nếu như Nhật Bản và Thái Lan đã chịu Nghiệp Quả, thì tại sao chưa thấy nhắc đến hai quốc gia Đài Loan và Italia. Câu trả lời sẽ có ngay sau đây.

KỊCH BẢN TÂM LINH SỐ 04 – LỜI CẢNH CÁO CỦA NĂM 2012

1. Động đất mạnh rung chuyển Đài Loan

Một trận động đất mạnh 6,5 richter đã xảy ra ở ngoài khơi Đài Loan, làm rung chuyển toàn bộ hòn đảo này. Tuy nhiên không có cảnh báo sóng thần được đưa ra.

Cơ quan khảo sát địa chất Mỹ cho hay trận động đất nằm dưới độ sâu 70km và xảy ra vào khoảng 5h sáng ngày 10/06/2012 (giờ địa phương), cách đông bắc Đài Loan khoảng 50km. Cơ quan cứu hỏa Đài Loan cho biết không có thông báo về thiệt hại cũng như thương vong.

Hồi đầu năm vào ngày 26/02/2012 một trận động đất mạnh xảy ra tại miền nam đảo Đài Loan khiến nhiều khu vực trên đảo rung chuyển. Cơ quan Dự báo thời tiết Đài Loan (CWB) thông báo trận động đất có cường độ 6,1 độ Richter, xảy ra tại huyện Bình Đông và cách mặt biển khoảng 20 km.

Tâm chấn động đất ở cách Cao Hùng, thành phố lớn thứ hai trên đảo Đài Loan và có 3 triệu dân, chỉ khoảng 30 km. Truyền hình Đài Loan chiếu cảnh hàng loạt người sống trong các tòa nhà ở Cao Hùng bỏ chạy ra đường vì sợ nhà sập. Tuyến đường sắt nối Cao Hùng với thủ phủ Đài Bắc bị gián đoạn hoạt động do động đất.

Hai dư chấn, có cường độ lần lượt là 4 và 4,2 độ Richter, xuất hiện ở Bình Đông chỉ vài phút sau trận động đất. Dữ liệu từ hệ thống theo dõi động đất của Đài Loan cho thấy nhiều địa phương khác – như thành phố Đài Bắc, huyện Đài Đông, thành phố Đài Nam cũng rung lắc bởi địa chấn.

Đây là cơn địa chấn mạnh nhất tại Đài Loan từ khi trận động đất 6,4 độ Richter làm rung chuyển hòn đảo vào ngày 4/3/2010. Một cơn địa chấn 7,6 độ Richter khiến khoảng 2.400 người chết vào tháng 09/1999. Đây là thảm họa thiên nhiên giết chết nhiều người nhất trong lịch sử hiện đại của hòn đảo.

http://dantri.com.vn/c728/s728-60541...n-dai-loan.htm
http://vnexpress.net/gl/the-gioi/201...-boi-dong-dat/

2. Italy khốn đốn vì động đất liên tiếp

Lực lượng cứu hộ ở Italy tìm kiếm những người sống sót trong các đống đổ nát sau một trận động đất mạnh làm ít nhất 16 người thiệt mạng hôm 29/05/2012. Khoảng 350 người bị thương sau khi cơn địa chấn có cường độ 5,8 độ Richter làm rung chuyển vùng Emilia Romagna, miền bắc Italy.

Đây là cơn địa chấn thứ hai xảy ra ở khu vực này chỉ trong vòng hơn một tuần qua. Trận động đất ngày 20/05/2012 mạnh 6 độ Richter, làm chết 7 người và khiến hàng nghìn người mất nhà cửa. Số người vô gia cư đã tăng từ 6.000 người lên 14.000 người sau hai cơn động đất, chính phủ Italy cho biết.



"Đây là một thảm họa, tôi chưa bao giờ chứng kiến điều gì tương tự", thị trưởng Cavezzo Stefano Draghetti nói.

Một người sống ở Modena cho hay anh cảm thấy mặt đất rung chuyển khoảng 15 giây. Một người khác sống ở Mantua thì mô tả những chiếc ghế lắc lư và anh có cảm giác như những cơn sóng đang vây dưới chân mình. Một cụ bà 65 tuổi ở Cavezzo đã may mắn sống sót và được giải cứu sau 12 tiếng bị kẹt trong đống đổ nát của nhà bếp. Bà hiện đang được điều trị tại bệnh viện.



Những hình ảnh ghi nhận tại những vùng chịu thiệt hại nặng nề nhất cho thấy các nhà máy và các tòa nhà văn phòng đều bị đổ sập thành gạch vụn. Những cuộc điện thoại gọi đến dịch vụ khẩn cấp tới tấp khiến mạng lưới ở một số vùng bị quá tải và gián đoạn. Hoạt động ở các nhà ga miền bắc Italy cũng phải tạm dừng. Một trận giao hữu bóng đá giữa Italy và Luxembourg trước thềm Euro 2012, dự kiến tổ chức ở thành phố phía bắc Parma, đã phải hủy bỏ.

Sau trận động đất hôm qua, vùng Emilia Romagna tiếp tục hứng chịu nhiều dư chấn, trong đó có một dư chấn lớn vào giữa ngày khiến mọi người lại đồng loạt bỏ chạy ra đường. Emilia Romagna là một trong những khu vực sản xuất nông nghiệp nổi tiếng ở Italy và vẫn đang nỗ lực khôi phục từ sau trận động đất cách đây hơn một tuần.

Năm 2009, một trận động đất mạnh từng xảy ra ở L'Aquila, miền trung Italy, cướp đi sinh mạng gần 300 người.
http://vnexpress.net/gl/the-gioi/201...dat-lien-tiep/